内容摘要：本文展示程力威CLW5021XLCSDP冷藏车工信部公告信息，包括尺寸、质量、底盘型号等关键数据，并附有多角度实拍图片：正前、驾驶室、厢体、后门、底盘等。该车采用五菱发动机，厢体隔热性能优异，是冷链用户选型的重要参考。
公告参数速览
程力威CLW5021XLCSDP冷藏车已获得工信部公告准入，核心参数如下表所示，便于用户快速评估合规性。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 4860×1700×2550 |
| 货厢尺寸(mm) | 2850×1550×1700 |
| 总质量(kg) | 2300 |
| 额定载质量(kg) | 745 |
| 整备质量(kg) | 1425 |
| 底盘型号 | LZW1029F（五菱） |
| 发动机型号 | LSI |
| 排量(ml)/功率(kW) | 1206⁄67 |
该车符合国六排放标准，公告有效期内可正常上牌。
多角度实拍图片
实拍图集覆盖客户最关注的五个视角：
- 正前：前脸采用五菱家族式设计，驾驶视野开阔，原厂空调与转向灯集成。
- 驾驶室：双座布局，仪表台简洁，预留冷藏车监控接口，换挡手感清晰。
- 厢体：整体式聚氨酯保温板，表面光洁无瑕疵，厢体与底盘大梁采用螺栓固定，便于维护。
- 后门：对开式结构，锁止机构牢固，密封胶条贴合紧密，后门开启角度达270°。
- 底盘：纵梁厚度实测4.5mm，前桥承载能力1.2吨，后桥2.5吨，满足冷链运输的强度需求。
实拍图可见，厢体与底盘结合处喷涂有防腐涂层，细节做工可圈可点。
底盘与厢体细节
底盘选用五菱原厂微卡平台，发动机最大扭矩118N·m，配合5挡手动变速箱，综合油耗低至6.8L/100km，适合城市短途冷链配送。发动机电控系统专为冷藏车优化，可稳定驱动制冷机组，低温启动性能良好。
厢体方面，程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）在CLW5021XLCSDP车型上采用了“三明治”结构：内外玻璃钢板夹高密度聚氨酯泡沫，导热系数≤0.028W/(m·K)，厢板平整度公差≤1.5mm。地板选装铝合金花纹板或防滑不锈钢板，排水槽深度达20mm，避免积水结冰。后门框内嵌磁性密封条，气密性通过-10℃负压测试，厢内温变速率≤0.5℃/min。
依托湖北随州专用汽车产业集群优势，该公司提供从底盘改制到厢体定制的全流程服务。如需获取最新实拍原图或咨询公告参数适配方案，可访问官网 https://www.chenglix.com 查阅详细型录。该车型现可接受订单，交付周期以实际库存与排产为准。
企业信息
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