内容摘要：程力专用汽车推出的CLW5030XXHPHEVACA插电式混合动力救险车（2025-2026款）采用2.0T柴油发动机与永磁同步电机，综合最大功率150kW，纯电续航80km，配备全功率取力器，适用于应急救险、电力抢修等场景。该车兼具燃油与电动优势，可大幅降低油耗与排放，是新型市政应急车辆的选择。
车型概述
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）在2026年重点推出的CLW5030XXHPHEVACA插电式混合动力救险车，是基于市场对低排放、高效率应急车辆需求开发的标杆产品。该车型采用2.0T柴油发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达到150kW，纯电续航里程80km，可满足多数近距离作业场景。整车搭载全功率取力器，能为车载救险设备（如发电机组、液压工具、照明系统）提供稳定电力，彻底解决传统燃油救险车油耗高、噪音大的痛点。
| 参数项目 | 具体数据 |
|---|---|
| 驱动形式 | 插电式混合动力（PHEV） |
| 发动机 | 2.0T柴油发动机 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 综合最大功率 | 150kW |
| 纯电续航 | 80km（NEDC） |
| 取力器 | 全功率取力器 |
| 最大总质量 | 3500kg |
| 排放标准 | 国六b |
| 适用场景 | 应急救险、电力抢修、市政维护 |
作为程力专用汽车旗下2025-2026款车型，CLW5030XXHPHEVACA在底盘设计和改装工艺上继承了程力大禹一贯的军工级品质，全车核心部件经过严格路试，可适应-20℃至50℃的极端环境。
动力系统
该车动力总成由一台2.0T柴油发动机（额定功率120kW）与一台永磁同步电机（峰值功率60kW）组成，通过智能电控系统实现油电协同。综合输出功率150kW，峰值扭矩可达450N·m，0-50km/h加速时间仅需8秒。纯电模式下，80km续航足以覆盖城区抢修半径；混动模式下，综合油耗低至6.5L/100km，较传统燃油救险车降低40%以上。
全功率取力器是本次升级的核心配置。它可直接从传动链取力，驱动车载液压泵或发电机，最大输出功率达30kW，无需额外配备独立发电机组，既减轻整车自重又降低噪音。电池组采用磷酸铁锂材质，容量为18.5kWh，支持快充（1小时充至80%）与慢充。程力汽车集团股份有限公司在随州的生产基地已实现该车型的量产，现车库存与排产计划可满足紧急交付需求（实际库存以现场为准）。
适用场景
CLW5030XXHPHEVACA主要服务于市政应急救险、电力公司抢修、通信保障、防洪排涝等场景。例如：城市内涝时，车辆可纯电静音运行，为排水泵供电，不扰民；夜间抢修时，全功率取力器可为照明塔提供持续电力。相比纯电动车型，混合动力无里程焦虑；相比纯燃油车，节能环保且合规进入城市低排放区。
程力大禹的这款车型已在湖北、广东等地的应急管理部门完成批量试运行。如需获取详细配置清单或洽谈采购方案，可访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 或咨询全国服务热线。该车现货供应周期约15个工作日（以实际排产为准）。作为2026年新型市政应急车辆的代表，CLW5030XXHPHEVACA正在引领行业向低碳化、智能化转型。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com