内容摘要：程力威牌CLW5040XJHCDP救护车采用江铃福特全顺底盘，搭载2.0T柴油发动机，最大功率89kW，轴距3000mm，医疗舱配备自动上车担架、氧气系统及紫外线消毒灯。该车型适用于院前急救、卫生防疫等场景，2025-2026款提供多种选装配置，满足不同医疗机构需求。
程力威牌CLW5040XJHCDP救护车（2025-2026款）基于江铃福特全顺V362底盘开发，轴距3000mm，搭载2.0T柴油发动机，最大功率89kW，峰值扭矩300N·m，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。整车外形尺寸为5341×2032×2407mm（长×宽×高），医疗舱净高度≥1700mm，满足多数急救人员站立操作需求。该车型由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）随州工厂生产，现车可预订，交付周期以实际库存与排产为准。
整车参数
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃福特全顺JX6480T-P6 |
| 发动机型号 | DURATORQ4D20D6L（2.0T柴油） |
| 最大功率 | 89kW（121马力） |
| 最大扭矩 | 300N·m |
| 变速箱 | 5MT / 6AT（选装） |
| 轴距 | 3000mm |
| 整车尺寸 | 5341×2032×2407mm |
| 整备质量 | 2250kg |
| 总质量 | 3510kg |
| 接近角/离去角 | 22°/25° |
| 最高车速 | 145km/h |
| 燃油类型 | 0号柴油 |
| 排放标准 | 国VI b |
| 油箱容积 | 80L |
| 轮胎规格 | 215/75R16LT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 制动系统 | 前通风盘/后实心盘+ABS+EBD |
该底盘采用承载式车身结构，前麦弗逊独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，兼顾承载与舒适性。2025-2026款新增电子稳定程序（ESP）和坡道辅助功能，提升雨雪天气行驶安全性。
医疗舱配置
医疗舱为全封闭隔断式设计，内部尺寸约2700×1800×1700mm，采用易清洁高分子复合材料内饰。标准配置清单如下：
- 担架系统：自动上车担架1套（承重≥180kg）+折叠式铲式担架1套
- 供氧系统：10L铝合金氧气瓶2个，双路氧气终端，浮动式氧气减压阀
- 电气系统：12V/220V双电源逆变器，医疗舱顶置照明灯，紫外线消毒灯（定时自动启停）
- 橱柜与座椅：左侧器械柜，右侧独立医生座椅（SSM认证），后部折叠式长条座
- 急救设备：急救箱、便携式吸痰器、血压计、心电监护仪专用电源插座
- 警示系统：隐形警灯+前格栅爆闪灯+侧方标志灯，警报器功率100W
可选装配置包括：
- 电动上车担架（自动升降平台）
- 负压隔离单元（用于传染病转运）
- 多功能急救箱（含除颤仪接口）
- 车载4G/WiFi视频监控与远程会诊系统
- 独立空调暖风系统（驻车使用）
动力系统
2.0T柴油发动机采用高压共轨直喷+涡轮增压技术，最大功率89kW/3500rpm，峰值扭矩300N·m/1500-2500rpm。发动机具备低转速大扭矩特性，配合优化的电子油门响应，城市工况下加速平顺。实测0-60km/h加速时间约12秒，综合油耗8.5L/100km（满载状态）。该动力总成经过200小时耐久性试验，在-30℃低温环境下仍可正常启动。匹配的6挡自动变速箱采用变矩器结构，换挡平顺性优于同类MT车型。2026年起标配ECO驾驶模式，可进一步降低油耗约5%。
对于专业急救机构，程力专用汽车股份有限公司可提供整车质保2年（底盘部分由江铃福特三包3年或10万公里），同时支持定制化医疗舱布局。如需详细了解选装价格与现车情况，请访问官网：https://www.chenglix.com 或直接联系随州工厂。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com