内容摘要：伤残运送车CLW5040XSCBJZ采用人性化设计，配备自动升降尾板方便轮椅上下，车内设有轮椅固定装置及安全带，保障行车安全。操控系统灵敏，空间宽敞，可同时运送2名轮椅乘客。适用于医院转运、康复护理等场景。
伤残运送车CLW5040XSCBJZ，由程力专用汽车股份有限公司（品牌程力大禹）精心打造，以专业医疗转运为核心，兼顾人性化与安全性。整车基于BJZ底盘改装，操控系统灵敏，空间布局经过反复优化，可同时容纳2名轮椅乘客，配合自动升降尾板与轮椅固定装置，真正实现“无障碍上车、安全运输、舒适乘坐”的全流程保障。
人性化配置
CLW5040XSCBJZ最突出的亮点是后部配备的自动升降尾板。该尾板采用液压驱动，举升承重达300公斤，可平稳承载标准轮椅及乘客。操作简单：驾驶员通过遥控器一键控制，尾板自动下降至地面，轮椅可轻松推入；上升至车厢地板高度后自动锁定，整个过程仅需15秒。尾板边缘带有防滑纹理和防夹感应条，有效避免滑落或意外伤害。此外，车厢内左右侧壁设有扶手高度可调，方便不同身高的乘员借力；地板采用防滑耐磨材料，即便在潮湿环境下也能保证轮椅推行平稳。这些设计充分体现了对伤残人士及老年患者的关怀，降低护理人员在转运过程中的体力消耗。
安全设计
安全是伤残运送车的底线。CLW5040XSCBJZ在车内标配4组轮椅固定装置——前部两组快插式锚点、后部两组伸缩式绑带，均通过25kN拉力测试，可将轮椅的车轮和车架牢牢固定于地板。同时，每个轮椅位配备三点式或四点式安全带，供乘员腰部及肩部约束，与车辆原有安全气囊、ABS+EBD系统协同，构建全方位防护体系。车辆还设有紧急呼叫按钮和防火灭火器，后排车窗采用隐私深色玻璃，兼顾隐私与防护。底盘自带高效制动系统，60km/h时速下制动距离仅16米，配合倒车雷达与后视摄像头，减少盲区风险。程力专用汽车股份有限公司在设计之初就参照医疗急救标准对电气线路进行阻燃包裹，避免短路引发火灾。
空间布局
车内空间经过航空座椅级规划：长轴距底盘提供了超过3.5米的纵向长度，中隔板将驾驶舱与医疗舱分区，医疗舱净高度达1.85米，普通站立无需弯腰。前部设置一个折叠式护理座椅供医护人员使用，中部安放两个轮椅位，轮椅之间间隔不小于50厘米，留有充足腿部伸展空间。轮椅位后方设置储物柜，可收纳折叠担架、急救箱、氧气瓶等常用设备。总有效装载容积超过5立方米，除2名轮椅乘客外，还可额外搭载1名卧姿病患（需搭配专用担架固定系统）。门洞宽度80厘米，进出通道无门槛，配合自动升降尾板，整体空间利用率领先同级车型。如需了解现车库存或定制方案，欢迎访问官网 https://www.chenglix.com 查询更多信息，或致电 0722-3331866、4001030103 咨询程力大禹销售顾问，具体交付以实际库存与排产为准。
企业信息
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