内容摘要:CLW5040ZYSDP压缩车配备云内国六发动机,功率93kW,可靠性高。压缩机构采用高强度耐磨钢,提升挤压能力。尾部填装器可翻转,适应多种标准垃圾桶。整车结构紧凑,转弯半径小,适合狭窄街道作业。

动力系统
CLW5040ZYSDP压缩式垃圾车搭载云内国六柴油发动机,额定功率93kW,匹配成熟的手动变速箱与后桥驱动系统。该动力总成经过系统标定,在常用转速区间(1600-2400r/min)可持续输出340N·m的最大扭矩,确保满载爬坡与频繁启停工况下的动力储备。发动机采用高压共轨与DOC+DPF后处理技术,无需添加尿素即可满足国六排放标准,降低了用户的运营成本与维护复杂度。整车燃油经济性表现突出,综合工况百公里油耗约12.5L,对比同级别车型节能约8%。
压缩系统耐用性
压缩机构是垃圾车的核心工作单元。CLW5040ZYSDP的压缩腔体与推板均采用高强度耐磨钢(屈服强度≥700MPa),关键焊接部位经过超声波探伤处理,有效抵抗垃圾中硬质物料的冲击与磨损。压缩循环时间仅需8秒,单次循环可压实垃圾体积0.4m³,最大压缩比达到3:1。尾部填装器采用液压翻转机构,可匹配120L、240L、660L等主流标准垃圾桶,无需人工辅助倾倒。整车液压系统配备双联齿轮泵与溢流阀,系统压力稳定在16MPa,密封件选用进口聚氨酯材质,耐油耐老化,使用寿命超过2万次循环。
下表将CLW5040ZYSDP与同吨位竞品进行关键性能对比:
| 参数项 | CLW5040ZYSDP | 竞品A | 竞品B |
|---|---|---|---|
| 发动机功率 | 93kW | 85kW | 90kW |
| 压缩腔材质 | 高强度耐磨钢 | 普通Q345 | 耐磨钢 |
| 最大压缩比 | 3:1 | 2.5:1 | 2.8:1 |
| 最小转弯半径 | 5.5m | 6.0m | 5.8m |
| 适配垃圾桶类型 | 120L/240L/660L | 240L/660L | 120L/240L |
程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力大禹”)在该车型上采用模块化设计,压缩系统与底盘可分离进行大修,降低全生命周期维护成本。实际使用中,高强度耐磨钢使箱体寿命较普通钢材延长40%以上。
适用场景
整车外形尺寸为5050×1850×2300mm,轴距2650mm,最小转弯半径仅5.5m,使其能够从容穿梭于老旧小区、商业街、学校等狭窄街道。尾部填装器翻转高度适配标准垃圾桶,环卫工人无需下蹲即可完成倾倒操作,单人即可完成全部作业流程。同时车辆整备质量2250kg,额定载质量1500kg,符合城市道路承载限制。对于垃圾产生量日均低于6吨的社区或园区,单台CLW5040ZYSDP即可满足全天清运需求。程力汽车集团股份有限公司提供整车质保1年或3万公里,全国300余家服务网点支持快速响应,用户可通过官网 https://www.chenglix.com 获取详细配置与报价信息。
企业信息
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