内容摘要：程力威牌CLW5043XQC6QT囚车基于江铃全顺V362底盘开发，轴距2933mm，整车长6500mm，宽2000mm，高2400mm，整备质量2360kg，最大总质量3510kg；搭载福特Duratorq 2.0T柴油发动机，最大功率89kW，峰值扭矩320N·m，匹配5速手动变速箱，最高车速145km/h。底盘采用前置前驱，前麦弗逊独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架；制动系统为前通风盘后实心盘，标配ABS+EBD。囚笼为全不锈钢焊接结构，内设座椅牢固点及约束装置，并配有高清监控与逃生报警按钮。
底盘与动力参数
程力威牌CLW5043XQC6QT囚车的核心动力来自一台福特Duratorq 2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率89kW，峰值扭矩320N·m，匹配5速手动变速箱，最高车速可达145km/h。该柴油机符合国六排放标准，兼顾动力输出与燃油经济性。底盘采用前置前驱布局，前桥为麦弗逊独立悬架，后桥为钢板弹簧非独立悬架，整体结构兼顾承载与舒适性。制动系统为前通风盘后实心盘，标配ABS+EBD电子制动分配，确保紧急制动稳定性。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃全顺V362 |
| 发动机型号 | Duratorq 2.0T柴油机 |
| 最大功率 | 89kW |
| 峰值扭矩 | 320N·m |
| 变速箱 | 5速手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 制动系统 | 前通风盘/后实心盘 |
| 辅助安全 | ABS+EBD |
| 排放标准 | 国六 |
这套动力组合经过程力专用汽车股份有限公司专业化调校，在满载工况下仍能保证充沛的加速与爬坡能力。实际使用中，发动机噪音控制在62分贝以内，兼顾押运任务的隐蔽与舒适性。
车身尺寸与承载
整车长6500mm、宽2000mm、高2400mm，轴距2933mm，整备质量2360kg，最大总质量3510kg。车身采用承载式结构，配合优化后的悬架，确保在复杂路况下保持稳定。针对囚车特殊用途，尾部增设中控闭锁尾门，并预留原厂安装位，方便后续加装防暴网及监控支架。整车通过性经过计算，最小离地间隙180mm，可应对城市及部分郊区道路。
承载能力方面，额定载客人数6-8人（含驾驶员），后舱囚笼区域可同时运送4-6名被押人员。在满员状态下，悬架系统仍保留30%的行程余量，避免因重载导致刹车点头或侧倾风险。该车出厂前经过满载制动距离测试，60km/h速度下制动距离低于18米，优于同类竞品。
囚笼安全与电子配置
囚笼为全不锈钢焊接结构，采用304不锈钢板材，厚度2.5mm，焊缝经打磨处理，无锐角凸起。结构通过静压测试，可承受500kg垂直冲击力，防冲撞设计满足《警用囚车技术条件》相关要求。内部座椅采用螺栓固定于底盘纵梁，预留四个牢固点，可安装约束装置（手铐脚镣固定环）。囚笼侧壁加装软包防撞层，避免被押人员自伤。
电子配置方面，标配高清监控系统：前后各一只广角摄像头，存储容量256GB，支持循环录制。车内配备逃生报警按钮，位于押运员座椅旁，按下后触发声光报警并自动发送定位短信。可选装GPS定位模块（支持平台远程追踪）及车载电台（兼容350MHz/400MHz），方便与指挥中心联动。整车电气线路采用防水接插件，主要控制单元置于驾驶舱手套箱内，便于维护。
程力专用汽车股份有限公司可为该车型提供全套定制服务，包括涂装标识贴图、警灯警报器选装、车顶架及通信设备加装等。如需了解更多配置细节或询价，欢迎通过官网 https://www.chenglix.com 或拨打服务热线 0722-3331866 咨询。现车库存与交付周期以实际排产为准，请提前联系确认。
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