内容摘要：程力威牌CLW5043ZYS6CD压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴140马力发动机，配备6挡变速箱；垃圾箱容积6.5立方米，填装器容量0.8立方米，采用双向压缩技术，提升效率30%。该车型在2025-2026年符合国六排放标准，适用于城市环卫垃圾收集与转运作业，是中小型垃圾车的典型代表。
底盘参数
程力威牌CLW5043ZYS6CD压缩式垃圾车（2026款）选用东风多利卡系列底盘，轴距为3308mm，整备质量3950kg，额定载质量805kg。动力系统搭载玉柴YCY24140-60A型柴油发动机，排量2.36L，最大功率103kW（140马力），峰值扭矩400N·m。匹配万里扬6挡手动变速箱，后桥速比4.875，轮胎规格7.00R16LT 14PR。该底盘采用气制动系统，标配ABS防抱死，转向助力采用液压助力。2026年出厂车型全部满足国六b排放标准（GB17691-2018），具备OBD在线监控功能。底盘关键参数如下表所示：
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 |
| 发动机型号 | 玉柴YCY24140-60A |
| 最大功率 | 103kW（140马力） |
| 变速箱 | 万里扬6挡手动 |
| 轴距 | 3308mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 14PR |
| 排放标准 | 国六b（2026年合格） |
上装参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司设计制造，垃圾箱有效容积6.5立方米，采用Q345B高强度钢板焊接，箱体厚度4mm（侧板）至5mm（底板）。填装器（后斗）容积0.8立方米，通过双向压缩推板实现垃圾压缩，压缩比约2.5:1，单次循环时间约18秒。液压系统采用双联齿轮泵（排量32ml/r+16ml/r），系统额定压力16MPa，配备双向压缩油缸（缸径100mm，行程800mm）。后部采用翻桶机构，可适配240L标准塑料垃圾桶。整车外廓尺寸5995×2050×2450mm，接近角20°，离去角15°。2026年批次优化了密封条结构，污水滴漏量控制在1.5L/天以内。
性能特点
高效压缩：双向压缩技术使填装器内腔与垃圾箱形成连续压缩路径，相比传统单向压缩效率提升30%，单次装载量可达1.2吨（约6.5立方米满箱）。合规排放：玉柴发动机通过EGR+DOC+DPF+SCR后处理路线，2026年全系匹配远程排放监控终端，满足重点区域环保要求。轻量化设计：底盘自重控制在2.8吨，上装重量1.15吨，整备质量低于行业同级平均水平5%。易维护性：液压管路采用卡套式接头，保养周期延长至2000小时；箱体后盖液压锁止机构，防止运输途中泄漏。典型工况：适用于中小型垃圾中转站、居民小区及商业区，日均作业里程80-120公里，油耗约11L/100km。
作为中国专用汽车产业基地——湖北随州的标杆企业，程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）持续深耕环卫装备领域。该车型在2026年市场报价区间为15.8万至17.2万元（不含购置税），具体配置可咨询官方销售渠道。如需进一步了解底盘适配、上装定制或批量采购方案，请访问官网 https://www.chenglix.com 或联系当地授权经销商。
企业信息
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