内容摘要:2026款CLW5070TQZCDP清障车技术参数:底盘采用东风多利卡,轴距3308mm,发动机五十铃/云内(110kW),托牵质量7吨,板长5.2米。支持国六排放,适用于各类道路救援。提供详细参数表与底盘对比。

底盘技术参数
2026款CLW5070TQZCDP清障车基于东风多利卡系列底盘打造,轴距为3308mm,这一经典轴距兼顾了车辆通过性与承载稳定性。动力系统提供五十铃与云内两种发动机选择,均满足国六排放标准,额定功率均为110kW(约150马力)。其中五十铃发动机以低油耗、高可靠性著称,云内发动机则在低速扭矩输出方面表现更优,适合频繁起停的救援工况。变速箱匹配6挡手动或AMT自动挡(选装),后桥采用5.5吨级强化桥,轮胎规格为7.50R16LT钢丝胎。整车整备质量约5.2吨,最大总质量7.3吨,托牵质量7吨。
以下为详细底盘参数对比:
| 项目 | 五十铃动力版 | 云内动力版 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 4JJ1GJ(五十铃) | D25TCIF1(云内) |
| 排量 | 2999ml | 2499ml |
| 最大功率 | 110kW@3000rpm | 110kW@3200rpm |
| 最大扭矩 | 375N·m@1600-2600rpm | 400N·m@1400-2400rpm |
| 燃油类型 | 柴油 | 柴油 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动(可选AMT) |
| 轴距 | 3308mm | 3308mm |
| 轮胎 | 7.50R16LT | 7.50R16LT |
| 驱动形式 | 4×2后驱 | 4×2后驱 |
底盘采用东风多利卡家族式驾驶室,宽体单排设计,标配方向助力和离合助力,可选装空调、中控锁及倒车影像。底盘大梁为直通式高强度钢,纵梁截面180mm×70mm×5mm,确保承载刚性。
上装结构与性能
上装部分由程力专用汽车股份有限公司(品牌∶程力大禹)设计制造,平板长度为5.2米,宽度2.3米,采用高强度花纹板,承载能力不低于7吨。平板尾板翻转角度8°,可通过手动或者遥控液压控制。托臂系统采用双级伸缩结构,最大托举质量3.5吨,托臂最大展开宽度1.2米,可适应不同宽度的故障车辆。后部配备一对液压翻转支腿,作业时支撑地面,防止整车侧倾。
液压系统采用双液压回路设计,工作压力16MPa,配备32L液压油箱和双联齿轮泵。控制系统集成无线遥控手柄与有线面板两种操作模式,操作员可在安全距离外完成平板升降、托臂伸缩、绞盘牵引等动作。绞盘额定拉力4吨,钢丝绳直径12mm,长度25m,末端配拖钩。
整车尺寸为长7.6米、宽2.3米、高2.45米,自重约5.8吨(含上装),最大允许总质量7.3吨。该车可独立拖拽乘用车、小型商用车及总重不超过7吨的故障车辆,也可配合平板装载一辆中型SUV进行底盘载运。
适用场景与维护
2026款CLW5070TQZCDP清障车广泛适用于城市快速路、高速公路、城乡道路及停车场等环境,特别适合中小型事故救援、违停拖移及车辆转运业务。其3308mm轴距带来的优良转弯半径(约7.5米)使其在狭窄街道也能灵活调头。
在日常维护方面,需重点关注液压油清洁度,建议每500小时或3个月更换一次液压油滤芯;底盘保养周期参照东风多利卡标准(机油更换间隔1万公里,变速箱油2万公里)。由于搭载国六发动机,必须使用低灰分机油(CJ-4及以上级别)和正规柴油,防止后处理系统堵塞。
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企业信息
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