内容摘要：程力威牌CLW5075ZYS6压缩式垃圾车整车尺寸6500×2050×2650mm，轴距3308mm，最大总质量7360kg，额定载质量3000kg，发动机型号朝柴CY4BK461，功率85kW，压缩循环时间28秒，污水箱容积1.5m³。采用后装压缩式设计，配备双向压缩和多级液压缸，提升装载量并降低作业强度。
程力威牌CLW5075ZYS6压缩式垃圾车是程力汽车集团股份有限公司针对中小型环卫场景推出的高效后装压缩车型，整车尺寸6500×2050×2650mm，轴距3308mm，最大总质量7360kg，额定载质量3000kg，标配朝柴CY4BK461发动机（功率85kW），压缩循环时间仅28秒，污水箱容积1.5m³。该车型在装载效率与作业洁净度上实现了平衡，广泛适用于街道、社区、中转站等场景。
整车参数
| 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 6500×2050×2650mm |
| 轴距 | 3308mm |
| 最大总质量 | 7360kg |
| 额定载质量 | 3000kg |
| 整备质量 | 4230kg |
| 接近角/离去角 | 24°/14° |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 14PR |
| 驾驶室准乘人数 | 2人 |
| 污水箱容积 | 1.5m³ |
| 填装器容积 | 0.8m³ |
整车采用Q235B高强钢焊接箱体，底板厚度4mm，侧板厚度3mm，耐腐蚀性强。后装压缩式结构配合双向压缩技术，使垃圾装载密度提升15%以上，单次循环可处理约0.3吨生活垃圾。污水箱容积1.5m³，可有效收集压缩过程中产生的渗滤液，避免二次污染。底盘采用东风多利卡D6系列，承载能力满足日常作业需求。
发动机与底盘系统
该车搭载朝柴CY4BK461发动机，排量3.707L，额定功率85kW（约116马力），最大扭矩330N·m，满足国六排放标准。发动机采用电控高压共轨技术，燃油经济性较同类机型提升8%，综合油耗约12L/100km。匹配万里扬5挡手动变速箱，换挡平顺，传动效率高。
底盘系统方面，前桥采用2.5吨级工字梁，后桥为4.2吨级冲焊桥，主减速比5.375。悬架为前3后5+3钢板弹簧结构，兼顾承载力与行驶稳定性。制动系统为气刹+ABS，制动响应灵敏。转向系统为动力转向，最小转弯半径约13.5米，适合在狭窄巷道作业。蓄电池为12V 100Ah免维护电池，满足夜间照明及电控系统需求。
压缩系统性能
压缩系统是CLW5075ZYS6的核心竞争力。采用后装压缩式设计，配备双向压缩和多级液压缸，压缩循环时间仅28秒。液压系统额定压力16MPa，油缸行程1200mm，最大压缩力可达200kN。填料器容积0.8m³，可一次性容纳标准240L垃圾桶6-8桶。
关键参数如下表：
| 性能指标 | 数值 |
|---|---|
| 压缩循环时间 | 28秒 |
| 液压系统额定压力 | 16MPa |
| 最大压缩力 | 200kN |
| 填料器容积 | 0.8m³ |
| 垃圾压缩比 | 1:2.5～1:3.0 |
| 卸料循环时间 | ≤45秒 |
多级液压缸采用双作用设计，卸料时可将箱体举升至45°角，实现快速倾倒。电控系统采用PLC+触摸屏控制，支持手动/自动双模式，操作简单。污水箱与压缩腔联通，通过气动排污阀定期排放，有效防止臭气外溢。
程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）为该车型提供全套售后服务，包括底盘与上装原厂配件供应、远程故障诊断及全国1000余家服务站驻点支持。采购时建议结合实际工况选配翻桶机构、摆臂机构或斗式上料装置，以最大化作业效率。
企业信息
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