内容摘要：程力威牌CLW5090TCA6BS餐厨垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载康明斯130马力发动机，箱体容积6.5立方米，2025-2026款已升级排放标准。该车适用于餐饮企业、学校食堂的餐厨垃圾收运，具有密封性好、操作便捷等特点。
底盘与动力配置
程力威牌CLW5090TCA6BS餐厨垃圾车（2026款）基于东风多利卡D6系列轻卡底盘打造，整车总质量9.1吨，整备质量约5.1吨，合规装载能力4吨。其动力核心搭载东风康明斯D20TCIF11型直列四缸柴油发动机，排量2.0升，最大净功率93kW（约130马力），峰值扭矩330N·m，满足国六b排放标准。匹配万里扬WLY5档手动变速箱，速比覆盖合理，兼顾低速爬坡与高速巡航。后桥采用东风德纳3.5吨级冲焊桥，主减速比4.875，轮胎规格为7.50R16LT 14PR。底盘标配ABS、动力转向、离合助力、排气制动，并可选装原厂取力器接口。
为了直观对比核心动力参数，下表列出2026款CLW5090TCA6BS与上一代（2024款）的关键技术指标：
| 项目 | 2026款（国六b） | 2024款（国六a） |
|---|---|---|
| 发动机型号 | D20TCIF11 | D20TCIF10 |
| 排量（L） | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率（kW/rpm） | 93⁄3200 | 85⁄3200 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 330⁄1600-2400 | 300⁄1600-2400 |
| 后处理技术 | DOC+DPF+SCR+ASC | DOC+DPF+SCR |
| 燃油箱容积（L） | 100 | 80 |
| 蓄电池电压（V） | 24 | 24 |
该车由程力汽车集团股份有限公司（简称程力大禹）集成生产，底盘与动力经过标定优化，2026款在燃油经济性和排放合规性上均有提升，综合油耗实测约11.5L/100km。
上装结构与容积
上装部分采用全密封不锈钢焊接箱体，内部防腐涂层处理，有效容积为6.5立方米，可装载普通餐饮泔水约4-5吨（视密度）。箱体顶部设有圆形投料口（直径600mm），配备液压翻盖机构，投料时自动开启。箱体尾部设置液压举升卸料装置，举升角≥45°，卸料彻底。后门采用气动+机械双重锁紧密封结构，橡胶密封条压合后静态滴水不漏，有效防止运输途中抛洒滴漏。箱体侧面预留清洗接口，便于高压水枪冲洗。
箱体底板厚度4mm，侧板3mm，材质为304不锈钢，耐腐蚀性强。液压系统采用双联齿轮泵（排量20ml/r），额定工作压力16MPa，液压油箱容积60L，配套多路换向阀，可独立控制翻桶、箱体举升、后门锁紧等动作。选配功能包括：垃圾破碎装置（处理大块骨头、菜梗）、污水收集槽（箱底集液盘+橡胶排污管）、挂桶提升机构（适应120L/240L标准垃圾桶）。
操控与安全特性
操控系统集中在驾驶室右侧的中控面板上，采用电液联合控制。主要功能包括：
- 一键卸料：按下“卸料”键后，后门自动解锁并开启，随即箱体举升卸料，卸完自动回落。全程约45秒。
- 后门紧急关闭：在卸料过程中可随时停止并复位。
- 翻桶机构：左侧操纵杆控制挂桶翻转，右侧按钮控制投料口盖。
安全配置方面，车辆标配：
- 液压锁止互锁：后门未关严时，箱体无法举升；箱体未落回原位时，后门无法关闭。
- 三重制动保障：行车制动（气刹）+ 驻车制动（断气刹）+ 紧急制动（手动泄压阀）。
- 倒车影像与雷达：车尾配备广角摄像头及4颗超声波雷达，辅助驾驶员盲区观察。
- 防火装置：排气管加装防火帽，液压管路敷设阻燃护套。
- 静电接地带：减少静电积聚风险。
2026款还对液压管路进行了优化升级，采用双O型圈密封接头，渗漏概率降低80%。所有电气线束采用阻燃波纹管包裹，符合GB 7258-2017要求。该车已通过国家CCC认证，并满足《餐厨垃圾车技术条件》（QC/T 1107-2019）标准。
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