内容摘要：程力威CLW5090TQZJDL清障车搭载东风EQ1090SJ8BDC底盘，发动机YC4S140-50功率103kW，扭矩500N·m。平板长度6.2米，宽度2.55米，托臂最大起吊质量5吨，绞盘拉力4.5吨。整车整备质量5.2吨，最大总质量9吨。配备液压翻转尾板、LED警示灯等。
程力威CLW5090TQZJDL清障车采用东风EQ1090SJ8BDC底盘，配合玉柴YC4S140-50发动机，具备5吨托举能力和6.2米平板，是市政道路救援的可靠选择。以下从底盘、上装和标准配置三个维度拆解其技术细节。
底盘参数
底盘基于东风EQ1090SJ8BDC平台，前桥和后桥均采用加强型设计。发动机为玉柴YC4S140-50，直列四缸柴油机，额定功率103kW，对应转速2600r/min，峰值扭矩500N·m，满足1300-1800r/min全负荷输出。变速箱匹配法士特6挡手动，速比合理，兼顾低速爬坡与高速巡航。制动系统采用气制动，标配ABS和干燥罐，储气筒容积40L。轮胎选用8.25R16层级钢丝胎，前悬架为多片簧结构，后悬架为9片+7片复合钢板弹簧。单排带卧铺驾驶室，视野开阔，标配液压转向助力，最小转弯半径16米。变速箱取力器接口直接驱动油泵，液压系统压力设定18MPa。底盘整备质量约3.2吨，允许最大总质量9吨。
上装参数
上装部分完全由程力专用汽车股份有限公司自主设计。平板采用6.2米长、2.55米宽的冲压防滑板，贯穿式承载梁结构，横梁间距500mm，面板厚度5mm。平板可折叠翻转，尾板通过双油缸液压控制，翻转角度95度，下降速度可控。托臂采用双级伸缩套筒结构，最大起吊质量5吨，最大起吊高度2.8米，伸缩行程1.2米。钢丝绳绞盘拉力4.5吨，钢丝绳直径14mm，长度25米。上装液压举升缸采用双作用设计，举升角度45度，平降速度均匀。整车配备双液压支腿，展开跨距2.5×2.5米，可稳定支撑5吨级负载。上装液压油箱容积60L，滤油精度10μm，回油管路配有散热器和压力表。
| 上装关键参数 | 数值 |
|---|---|
| 平板长度×宽度 (m) | 6.2×2.55 |
| 托臂最大起吊质量 (t) | 5 |
| 绞盘拉力 (t) | 4.5 |
| 尾部翻转尾板 | 液压式 |
| 液压系统压力 (MPa) | 18 |
| 液压油箱容积 (L) | 60 |
作业流程示例：操作员通过驾驶室内无线遥控器控制绞盘释放钢丝绳，钩住事故车前桥，缓慢收绳并将车辆拖拽至平板，通过液压翻转尾板固定车轮，全程单人可完成。托臂可单独作业，适用于底盘受损车辆的牵引。
标准配置
- 安全系统：前后LED警示灯组，高位频闪灯，反射器，倒车蜂鸣器。液压系统配置溢流阀、单向阀和双路手动换向阀，防止超载和误操作。
- 辅助设备：液压翻转尾板（标配），捆绑锚点4个，链条与紧绳器一套。工具箱内置液压千斤顶（2吨）和防滑阻车器。
- 操控系统：无线遥控器（遥控距离50米）+ 有线手柄盒。遥控器采用跳频技术，抗干扰能力强，续航16小时。
- 电气系统：24V电路，发电机功率2kW，蓄电池容量120Ah。车外控制线缆接头采用防水航空插头。
- 外观与防护：底盘采取环氧底漆+聚氨酯面漆，抗腐蚀等级C4。平板表面喷涂耐磨防滑涂层，厚度1mm。整车配备挡泥板和防飞溅系统。
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该清障车整体结构紧凑，底盘可靠性高，上装功能完善，适合城市快速路、国道及停车场等多场景使用。5吨级托举能力覆盖绝大多数乘用车及小型货车的救援需求，备件供应依托全国1000余家服务网点，维护成本可控。
企业信息
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