内容摘要：程力威牌CLW5115TQZY6清障车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴165马力发动机，最大托牵质量5000kg，平板承载3000kg。整车尺寸7995×2400×2550mm，轴距4400mm，适用于道路清障救援。配备双向操控系统，可选装折臂吊机。
程力威牌CLW5115TQZY6清障车是一款基于东风多利卡底盘打造的中型清障设备，核心参数为玉柴165马力发动机、最大托牵5000kg、平板承载3000kg，整车尺寸7995×2400×2550mm，轴距4400mm。该车由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力大禹）生产，具备双向操控系统，可选装折臂吊机，广泛用于城市道路及高速公路的清障救援。
底盘参数详解
东风多利卡底盘是该车的承载基础，采用平头单排驾驶室，准乘3人。动力单元搭载玉柴YCY30165-60发动机，额定功率121kW（165马力），最大扭矩500N·m，匹配法士特6挡手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性较好。底盘轴距4400mm，前桥载荷2.5吨，后桥载荷7吨，轮胎规格8.25R16LT 16PR，满足复杂路况行驶需求。制动系统标配气刹断气刹，配备ABS防抱死系统，提升救援作业安全性。
| 底盘参数项目 | 具体数据 |
|---|---|
| 底盘品牌型号 | 东风多利卡 |
| 发动机型号 | 玉柴YCY30165-60 |
| 排量/功率 | 3.0L / 121kW（165马力） |
| 变速箱 | 法士特6挡手动 |
| 轴距 | 4400mm |
| 前/后桥吨位 | 2.5t / 7t |
| 轮胎规格 | 8.25R16LT |
| 标配安全系统 | ABS+气刹 |
玉柴165马力发动机具备低转速高扭矩特性，在清障工况下稳定可靠，最大托牵质量与底盘承载能力匹配良好。整车采用东风原厂底盘，质量稳定性有保障。
上装配置说明
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，采用高强度钢板焊接成型。平板规格为外长6.5米、宽2.4米，平板承载3000kg，可搭载小型轿车或轻型货车。平板表面设有防滑纹路及固定绑扎钩，后方配备翻转尾板，方便车辆上下。绞盘系统采用液压驱动，额定拉力50kN，钢丝绳长度25米，具备过载保护功能。
操控系统支持双向控制：驾驶室内集中电控操作和车身后部手动液压手柄，方便救援人员在多种场景下灵活操作。选装件包括折臂吊机（最大起吊质量3000kg）及夜间作业照明灯，提升复杂环境适应性。
| 上装参数项目 | 具体数据 |
|---|---|
| 平板尺寸 | 6.5m×2.4m |
| 平板承载 | 3000kg |
| 最大托牵质量 | 5000kg |
| 绞盘拉力 | 50kN |
| 钢丝绳长度 | 25m |
| 可选装折臂吊机 | 3000kg |
该车上装整体设计紧凑，液压系统采用中高压齿轮泵（额定压力16MPa），管路密封可靠，满足长时间连续作业要求。
整车尺寸与性能
整车外形尺寸为7995×2400×2550mm（长×宽×高），轴距4400mm，接近角/离去角为20°/12°，最小离地间隙220mm。最大总质量11200kg，整备质量6150kg，额定载质量（可拖曳车辆质量）约5050kg。最高车速90km/h，百公里综合油耗约15.2L（空载状态）。该车转弯直径≤14m，具备较好的道路通过性。
在清障作业场景中，CLW5115TQZY6可同时满足平板背载（3000kg以内）和托牵拖拽（5000kg以内）两种工作模式。平板倾斜角度可通过液压调节，适配不同离地间隙的故障车辆。液压系统采用双联泵设计，动作平稳无冲击。整车出厂前经过48小时满载跑合试验及全功能动作测试，确保交付质量。
如需进一步了解购车方案、现车库存及交付周期，可联系程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北随州）。该车型支持现货供应（以实际库存与排产为准），提供全国联保服务。
企业信息
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