内容摘要：2025-2026款CLW5120ZXLBSL厢式垃圾车配置升级，搭载玉柴YC4S160-50发动机，额定功率118kW，厢体容积12-14m³可选，采用双向压缩技术，装载效率提升。底盘为东风多利卡，轴距3800mm，总质量12495kg。
2026年，程力专用汽车股份有限公司旗下程力大禹品牌推出的CLW5120ZXLBSL厢式垃圾车，在环卫装备领域持续优化。该车型继承了成熟的东风多利卡底盘平台，通过玉柴动力与双向压缩技术的结合，实现了12-14m³厢体容积的灵活选装，整备质量控制在合理区间，适合城市及乡镇生活垃圾的中转运输。
发动机与动力
CLW5120ZXLBSL搭载玉柴YC4S160-50四缸柴油发动机，排量4.0L，额定功率118kW（约160马力），在1200-1800rpm转速区间可输出550N·m的最大扭矩。该发动机采用高压共轨+废气再循环（EGR）+选择性催化还原（SCR）技术路线，可满足国五排放标准；2026年交付的批次中，程力大禹同步提供国六升级方案（玉柴YC4S160-62），功率参数保持一致，仅后处理系统调整为DOC+DPF+SCR+ASC组合。匹配万里扬6挡手动变速箱，主减速比4.875，最高车速可达90km/h，满载爬坡度不低于25%。燃油箱容积120L，百公里综合油耗约14.5L，适合中短途运输场景。
厢体与压缩系统
该车核心上装为全金属密封厢体，内部采用高强度耐磨钢板（NM400），底板厚度6mm，边板厚度4mm。厢体容积提供12m³、13m³、14m³三种标准规格，用户可根据垃圾密度与转运距离定制。双向压缩技术是提升装载效率的关键：尾部翻桶机构可将生活垃圾倒入填料斗，再由竖直与水平两道压缩推头交替压实，使松散垃圾的压实比达到2.5:1以上。填料斗容量1.2m³，单次循环时间≤20秒。厢体后门配备双油缸液压锁紧与橡胶密封条，杜绝运输过程中的污水滴漏。此外，可选配喷雾降尘装置与污水收集箱，满足环保作业要求。
| 参数项目 | 规格/数值 |
|---|---|
| 厢体容积（m³） | 12 / 13 / 14（可选） |
| 底板材质 | NM400耐磨钢（6mm） |
| 边板材质 | Q345B（4mm） |
| 填料斗容积（m³） | 1.2 |
| 单次循环时间（s） | ≤20 |
| 压实比 | ≥2.5:1 |
| 液压系统压力（MPa） | 18 |
| 污水箱容积（L） | 80（选装） |
底盘与行驶系统
底盘采用东风多利卡D7系列，型号EQ1125SJ8CDC，轴距3800mm，前桥承载3.5t，后桥承载8t（单级减速），悬架为前钢板弹簧8/10+7形式。轮胎规格8.25R20 16PR，标配奥力前后桥，气制动系统带ABS。整车外形尺寸（长×宽×高）为7150×2400×2850mm，整备质量5850kg，额定载质量6450kg（对应总质量12495kg）。转向系统采用动力转向，最小转弯直径16m。驾驶室为单排可翻转结构，配备可调方向盘、电动门窗、中控锁以及北斗行车记录仪。用户可选装空调、倒车影像与备胎。作为东风集团的长期合作伙伴，程力专用汽车股份有限公司（位于湖北省随州市）在底盘改装与上装集成方面积累了成熟经验，该车型已实现批量化生产，现货供应情况以实际库存与排产为准，欢迎通过官网 https://www.chenglix.com 或致电咨询0722-3331866（销售热线）获取最新配置与价格信息。
总体而言，2026款CLW5120ZXLBSL厢式垃圾车在动力、压缩效率与合规性上达到行业主流水平，尤其适合对装载量有灵活需求的环卫运营单位。若需了解国六版本的具体差异或选装清单，建议直接联系程力大禹技术团队。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com