内容摘要：CLW5121ZXXBEVASK纯电动车厢可卸式垃圾车在2025-2026年款中采用高效电驱系统，额定功率160kW，最大扭矩1200N·m，配备218kWh磷酸铁锂电池，等速续航350km。该车采用拉臂式装卸机构，可快速更换箱体，提升作业效率。
核心参数
2026年款CLW5121ZXXBEVASK纯电动车厢可卸式垃圾车搭载永磁同步电机，额定功率160kW，峰值功率达250kW，持续输出稳定。动力电池组容量为218kWh（磷酸铁锂），在等速工况下可实现350km续航，满足城市环卫一天多趟作业需求。拉臂式装卸系统最大提升能力12吨，可匹配6-12方标准箱体，实现“一车多箱”高效转运。
| 参数项目 | 2026年款数据 | 行业同级对比参考 |
|---|---|---|
| 电机额定功率 | 160kW | 主流150-180kW |
| 电池容量 | 218kWh | 常见200-240kWh |
| 等速续航里程 | 350km | 同类300-380km |
| 拉臂最大提升力 | 12t | 10-14t区间 |
| 充电时间（快充） | ≤1.5h（SOC 20%-80%） | 主流1-2h |
性能特点
高效电驱与能耗控制
额定功率160kW配合永磁同步电机，系统效率达95%以上。通过智能能量回收策略，在清扫、装卸等工况下可额外回收15%电量，综合电耗仅0.8kWh/km，低于行业平均水平。
拉臂式装卸优势
该车采用拉臂式装卸机构，无需人工对接，30秒内完成箱体脱挂。程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）在该系统上采用了双级伸缩臂与液压锁止技术，确保倾倒作业时不漏料、不残留。
场景化适配能力
整车轴距3800mm，最小转弯半径8.5m，可灵活穿行老旧小区、背街小巷。电池组布置于底盘中部，重心低、防碰撞，防护等级IP67，支持雨天充电。程力大禹提供3年或15万公里（以先到为准）三电质保，并在湖北随州设有现货储备，实际库存与排产以官网查询为准。
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