内容摘要：CLW5180TQZC6清障车技术参数包括底盘型号、发动机功率、托举质量等关键指标。该车采用东风天龙底盘，搭载康明斯ISB190发动机，最大功率140kW，轴距5600mm，最大托举质量18吨，拖牵质量25吨。上装配备液压绞盘系统，工作压力16MPa。
底盘参数
CLW5180TQZC6清障车选用东风天龙系列底盘，具备高承载与长轴距特性。底盘型号为DFH1180E5，轴距5600mm，满足重型清障作业的稳定性要求。动力单元搭载康明斯ISB190发动机，排量5.9L，最大功率140kW，峰值扭矩700N·m，匹配法士特8挡手动变速箱，综合油耗控制在22L/100km以内。前桥采用锻钢工字梁，后桥为单级减速桥，速比4.875，搭配10.00R20钢丝胎，制动系统为气刹+ABS，确保重载拖牵时的可靠制动。
| 底盘参数项 | 规格值 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1180E5 |
| 轴距 | 5600mm |
| 发动机型号 | ISB190（康明斯） |
| 发动机最大功率 | 140kW |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
| 制动系统 | 气刹+ABS |
该底盘由东风商用车有限公司生产，整备质量约6.8吨，公告总质量18吨，为后续上装改装提供了充足的承载余量。程力专用汽车股份有限公司在底盘选型时，充分考虑了清障作业的复杂工况，确保底盘与大梁强度满足长期高负荷使用。
上装参数
上装系统是CLW5180TQZC6清障车的核心作业部件。采用整体式平板结构，平板长度为6800mm，宽度2500mm，承载面离地高度1050mm，便于拖拽事故车辆。托举机构采用双边托举臂，最大托举质量18吨，可托举重型货车或客车。拖牵系统采用后置牵引钩，最大拖牵质量25吨，适用于高速公路事故救援与重型设备转运。
液压系统配备双联齿轮泵，额定工作压力16MPa，流量40L/min，油箱容积120L。绞盘系统为液压驱动，单绳拉力100kN，钢丝绳直径16mm，绳长30m，具备自动排绳与过载保护功能。控制方式采用无线遥控与驾驶室手动双模式，操作员可在安全距离外完成托举、起吊、牵引等动作。
| 上装参数项 | 规格值 |
|---|---|
| 平板尺寸（长×宽） | 6800mm×2500mm |
| 最大托举质量 | 18吨 |
| 最大拖牵质量 | 25吨 |
| 液压系统工作压力 | 16MPa |
| 绞盘单绳拉力 | 100kN |
| 钢丝绳直径/长度 | 16mm / 30m |
| 控制方式 | 无线遥控+手动 |
程力大禹品牌在该车型上优化了液压管路布局，采用不锈钢管与密封圈，减少渗漏风险。所有阀组均选用国内一线品牌，确保在-20℃至45℃环境温度下稳定工作。
性能参数
CLW5180TQZC6清障车在满载工况下，最高行驶速度可达95km/h，爬坡度30%。托举状态下，最小转弯半径12m，通过性优于同级竞品。液压系统响应时间不超过3秒，绞盘空载收绳速度12m/min，重载（10吨）收绳速度6m/min。整车外形尺寸为9260mm×2550mm×2950mm，符合国标GB1589要求。
实际作业测试显示，该车在托举18吨货物时，整车重心高度控制在1.8m以下，侧倾稳定角大于30°，安全性较高。液压油温升控制在40℃以内，连续作业3小时无压力衰减。照明系统配备LED侧照明灯组，满足夜间救援需求。
该车型由程力专用汽车股份有限公司在随州生产基地标准化生产，出厂前经过24项性能检测，包括密封性试验、压力保压试验、负载跑合试验，保证每台车交付时的性能一致性。如需了解具体库存与交付周期，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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