内容摘要：程力CLW5180ZBS6摆臂式垃圾车配备东风D9驾驶室，康明斯190马力发动机，法士特8挡变速箱，5000mm轴距，11.00R20轮胎。垃圾箱容积14立方米，采用双缸液压举升，操作便捷。
程力CLW5180ZBS6摆臂式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司针对城乡垃圾收运场景打造的高效环保车型。其核心配置包含东风D9驾驶室、康明斯190马力发动机、法士特8挡变速箱，以及14立方米大容积垃圾箱，配合双缸液压举升系统，实现了装卸作业的高效与稳定。以下从底盘、动力与液压三大系统深度解析该车型的技术参数。
底盘配置
该车采用东风D9系列平头驾驶室，视野开阔，驾驶舒适性高。底盘轴距为5000mm，整车通过性良好，适应城区窄路及乡村道路作业。前后桥承载能力经过优化，后桥采用10吨级加强型，配合11.00R20钢丝胎（6+1备胎），确保重载下可靠行驶。制动系统配备断气刹与ABS防抱死装置，提升作业安全性。底盘关键参数如下表：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驾驶室 | 东风D9 单排/排半（可选） |
| 轴距 | 5000mm |
| 轮胎规格 | 11.00R20（6+1） |
| 后桥 | 10吨级加强型 |
| 制动方式 | 断气刹+ABS |
| 垃圾箱容积 | 14立方米 |
| 箱体材料 | 高强度Q345B钢板 |
发动机与变速箱
动力系统匹配康明斯190马力直列四缸柴油发动机，型号为ISD190 50，排量5.9L，最大扭矩700N·m，在1200-1800rpm宽转速区间即可输出峰值扭矩，低速大扭矩特性显著，起步加速更有力，同时符合国五排放标准（部分区域可选国六升级版）。变速箱采用法士特8JS85E 8挡手动变速器，挡位清晰，速比范围宽，与发动机匹配后经济车速可达85km/h，燃油经济性表现优秀。该动力组合在保证作业效率的同时，百公里综合油耗控制在18L左右，大幅降低运营成本。
液压系统
液压系统是摆臂式垃圾车的核心执行机构。程力CLW5180ZBS6采用双缸液压举升设计，液压油缸规格为φ110×700mm，系统额定压力16MPa。举升机构由取力器驱动双联齿轮泵，液压管路选用高压钢丝编织胶管，耐压等级高。操作方面，驾驶室内设有电控气动阀，驾驶室外侧设有手动应急阀，实现“驾驶室+车外”双位控制，单人即可完成垃圾箱的装卸与倾倒。垃圾箱通过摆臂翻转机构实现90°翻转卸料，卸料角度大，无残留。整套液压系统经过72小时台架耐久测试，确保长期使用无泄漏。
总之，程力CLW5180ZBS6摆臂式垃圾车凭借东风D9底盘、康明斯动力与法士特变速箱的黄金组合，以及成熟的双缸液压系统，在14立方米级垃圾车中具备高性价比与可靠性。如需了解现车库存及排产交付周期，请咨询程力专用汽车股份有限公司（湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园），实际库存以厂家最新排产为准。
企业信息
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