内容摘要：CLW5180ZXL6DX厢式垃圾车整车尺寸约9米，车厢容积达18立方米，搭载玉柴180马力发动机，最大扭矩700N·m，自卸系统工作压力16MPa，可满足垃圾转运高效环保要求。
整车参数
CLW5180ZXL6DX厢式垃圾车整车外形尺寸为8980×2550×3350mm，轴距4500mm，总质量18吨，额定载质量约9.8吨。车厢采用全密封结构，有效容积18立方米，可适配城市生活垃圾、建筑垃圾碎料等转运场景。整车公告型号为程力威牌CLW5180ZXL6DX，由程力汽车集团股份有限公司采用东风底盘改制而成，该底盘为东风天锦系列，前后桥均配装10.00R20钢丝胎，承载能力可靠。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 整车尺寸（长×宽×高） | 8980×2550×3350 mm |
| 轴距 | 4500 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 额定载质量 | 9800 kg |
| 车厢容积 | 18 m³ |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
厢体材质选用Q345B高强度钢板，底板加厚至6mm，侧板4mm，顶部设防溢散装置。尾门配置液压锁紧机构，密封胶条采用三元乙丙耐候橡胶，确保运输途中无滴漏。整车接近角/离去角分别为20°/14°，最小离地间隙260mm，通过性满足普通城市道路要求。程力大禹作为环卫装备专业品牌，该车型已在多地环卫部门批量投放。
动力与传动
该车搭载玉柴YCY30165-60发动机，排量3.0L，最大功率132kW（180马力），最大扭矩700N·m，转速1200-1600rpm区间可输出峰值扭矩。发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，排放满足国六标准。匹配法士特8JS85E八挡手动变速箱，头挡速比9.01，直接档速比1.00，倒挡速比9.01。后桥为东风德纳9T级单级减速桥，速比4.875。动力系统标定注重低速大扭矩特性，满载起步、爬坡能力优于同级竞品。
变速箱选型充分兼顾经济性与可靠性：常用挡位4-6挡对应车速35-55km/h，发动机转速维持在1400rpm左右的经济区。实测等速百公里油耗约22L（满载工况）。离合器采用膜片弹簧式，直径φ395mm，操纵轻便。整车最高车速89km/h，爬坡度≥25%。底盘标配ABS、自动调整臂、排气制动等安全辅助功能。程力汽车集团股份有限公司对该动力链进行专项调校，确保在垃圾收运启停频繁的工况下动力响应迅捷。
自卸与液压
自卸系统采用前顶式单缸举升结构，液压缸型号为5TG-130×3000，缸径130mm，行程3000mm，额定工作压力16MPa。液压泵为齿轮泵CBQ-F563，排量63L/min，可由变速箱取力器驱动。举升时间≤20秒，降落时间≤15秒。车厢最大举升角度50°，卸料时后门自动锁止机构联动开启，实现快速卸载。
| 液压系统参数 | 数值 |
|---|---|
| 系统额定压力 | 16 MPa |
| 液压泵排量 | 63 mL/r |
| 液压缸缸径×行程 | 130×3000 mm |
| 举升时间 | ≤20 s |
| 降落时间 | ≤15 s |
| 最大举升角度 | 50° |
液压管路采用无缝钢管+高压软管组合，配套进口卡套接头，密封可靠。多路阀为双联手动控制，具备过载保护功能。液压油箱容积80L，内置吸油滤清器，防止杂质进入系统。厢体后门配备双液压锁紧缸，确保运输过程中密封压力稳定。整车液压系统设计寿命≥5年，关键部件可单独更换，维护成本低。该车型的液压系统经过3000次循环耐久性测试，适应连续高强度作业。
程力汽车集团股份有限公司始终将产品可靠性放在首位，CLW5180ZXL6DX厢式垃圾车从底盘到上装经过严格的路试与标定，现车库存充足，交付周期以实际库存与排产为准。如需了解更多技术细节或获取个性化配置方案，欢迎通过程力大禹官方网站（https://www.chenglix.com）查看最新公告参数，也可直接联系程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州的营销中心，专业工程师将根据您的转运工况提供最优选型建议。
企业信息
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