内容摘要：程力威牌CLW5180ZXL6DX厢式垃圾车采用高强度密闭车厢，额定载质量约7吨，匹配180马力柴油发动机，自卸方式为后翻式，适用于城市垃圾转运场景，具有密封性好、卸料效率高的特点。
整车技术参数
程力威牌CLW5180ZXL6DX厢式垃圾车作为程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力大禹”）针对城市环卫转运场景打造的合规车型，其整车参数经过精确标定，兼顾载重效率与道路通行限制。整车外形尺寸（长×宽×高）为7900mm×2550mm×3350mm，轴距选用4500mm标准底盘轴距，满足城市窄路及转运站作业要求。额定载质量经公告确认为7050kg，整备质量10755kg，总质量18000kg。接近角20°，离去角15°，最大爬坡度≥30%。最高车速89km/h，符合国六排放标准。以下为核心参数一览：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸 | 7900×2550×3350 mm |
| 轴距 | 4500 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 额定载质量 | 7050 kg |
| 整备质量 | 10755 kg |
| 车厢容积 | 12.5 m³ |
| 自卸方向 | 后翻式 |
| 液压系统工作压力 | 16 MPa |
| 举升时间 | ≤25 s |
| 卸料时间 | ≤40 s |
该车整备质量分布合理，前轴载荷约4600kg，后桥载荷约13400kg，保障行驶稳定性。车厢采用高强度耐磨钢板焊接，内外表面经防腐处理，密封条采用三元乙丙橡胶，确保运输途中无滴漏、无扬尘。
底盘与动力参数
CLW5180ZXL6DX选用东风系列专用底盘，底盘型号为EQ1180GL6NJ，采用平头单排驾驶室，视野开阔，驾乘舒适。动力核心搭载玉柴YCS04200-68型直列四缸柴油发动机，排量4.16L，额定功率147kW（约200马力），在1200-1800r/min转速区间可输出最大扭矩720N·m。相比摘要中提及的“180马力”，实际公告功率标定为200马力，动力储备更充足，可适应重载起步及爬坡工况。
变速箱匹配法士特8JS85E八挡手动变速箱，带高低挡切换，速比范围宽，燃油经济性突出。后桥采用10吨级铸造桥，速比5.286，承载能力达10吨级。轮胎规格10.00R20 18PR，双回路气压制动系统带ABS防抱死，制动距离短。底盘按照专用车取力器接口预留设计，液压泵取力位置位于变速箱左侧，便于改装。驾驶室内标配空调、电动门窗、中控锁，提升操作人员舒适度。
厢体与卸料系统
厢体采用矩形密闭结构，侧板厚度3mm，底板厚度4mm，材质为Q345B高强度钢，整体电泳涂装加面漆处理，耐腐蚀寿命可达8年以上。厢体有效容积12.5m³，可装载约7吨生活垃圾，配合后翻式自卸机构，卸料过程无残留。厢体后门采用液压锁紧加机械保险装置，双重密封，杜绝污水外泄。
卸料系统由单级双缸液压油缸驱动，油缸缸径110mm，行程1200mm，举升角度达55°。液压系统采用齿轮泵与手动换向阀组合，额定工作压力16MPa，流量40L/min。控制方式为驾驶室内电控按钮+车外手动应急操作双模式，确保故障时仍可完成卸料。厢体顶部设置两个投料口（尺寸800mm×800mm），带液压开启盖，可与压缩站对接实现自动装填。后门开启角度90°，卸料时垃圾直接导入转运车或压缩站料槽，卸料效率高，单次循环时间不超过45秒。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市，拥有完善的售后服务体系，提供底盘与上装一体式质保。该车型支持定制化改装，如加装推铲机构、污水箱容积扩展等，更多技术详情请访问官网 https://www.chenglix.com 查询，或联系当地授权经销商获取现车报价（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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