内容摘要：程力威牌CLW5180ZYSBHE压缩式垃圾车采用东风原厂底盘，搭载康明斯B6.2NS6B210发动机，额定功率154kW，排放满足国六标准。垃圾箱容积12立方米，最大压缩比达到1:0.8，压实密度高。整车外形尺寸8680×2550×3150mm，轴距4700mm。该车配备后装压缩填料器，可自动翻桶、刮合压实，适用于城市生活垃圾的收集与转运。本文全面解析其底盘、上装、液压系统等关键参数，为采购选型提供数据支持。
底盘参数
程力威牌CLW5180ZYSBHE压缩式垃圾车选用东风商用车原厂底盘，轴距4700mm，为整车提供稳定的承载基础。整车外形尺寸8680×2550×3150mm，前悬/后悬配比经过优化，确保在城区狭窄道路的通过性。
动力系统搭载康明斯B6.2NS6B210柴油发动机，排量6.2升，额定功率154kW（约210马力），峰值扭矩850N·m。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，排放符合国六标准，满足当前城市环保准入要求。与之匹配的是东风6挡手动变速箱，速比范围宽，能够兼顾重载起步与高速巡航的经济性。
轮胎采用10.00R20钢丝胎，承载能力强，后桥为10吨级单级减速桥，制动系统标配ABS+EBD，提升湿滑路面行驶安全性。底盘采用前3后4多片簧钢板悬架，在保证刚度的同时兼顾一定减震效果，适合垃圾车频繁启停、重载运输的作业工况。
表：底盘核心参数
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风 |
| 轴距 | 4700mm |
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B210 |
| 排放标准 | 国六 |
| 额定功率 | 154kW |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 最大总质量 | 18000kg |
上装参数
垃圾箱容积为12立方米，采用高强度耐候钢板焊接成型，内部光滑无死角，便于卸料与清洗。压缩机构采用后装压缩填料器，通过刮板与推铲的协同动作，将投入的垃圾持续压缩推入箱体，最终可实现压实密度约0.6~0.7吨/立方米（视垃圾种类而定）。最大压缩比达到1:0.8，意味着每投入1立方米松散垃圾，压缩后仅占0.8立方米空间，显著提升单次转运效率。
上装标配240L/660L标准垃圾桶自动翻桶机构，也可选配翻斗或大落地桶装置。填料器采用双油缸驱动，举升力大，动作平稳。箱体后端设置有密封排污口，日常维护时排放滤液。整车在满载状态下，垃圾箱举升卸料时间≤25秒，循环时间满足环卫作业节奏要求。
液压系统与操作性能
液压系统是压缩式垃圾车的核心动力源。CLW5180ZYSBHE配备双联齿轮泵，额定压力16MPa，油箱有效容积100L。系统采用集成式多路换向阀，分别控制翻桶、刮合、推铲、箱体举升等动作。所有液压油缸均带有双向液压锁，防止管路破裂时动作失控，提升安全余量。
操作方式提供驾驶室内电控按钮与车外手动阀两种模式。电控系统采用PLC逻辑控制，一键启动可自动完成“翻桶→投料→刮合→推压”循环，操作人员无需下车，适合快速收运作业。同时支持手动模式，检修或非标动作时灵活切换。
整车液压管路采用无缝钢管+高压软管组合，接口使用O型圈密封，拒绝渗漏。液压油选用46号抗磨液压油，冬季低温地区可换用32号低温液压油。程力汽车集团股份有限公司（品牌简称程力大禹）在该车型上进行了超过200小时的厂内可靠性测试，确保液压系统在连续高负荷下稳定运行。
综合来看，CLW5180ZYSBHE在底盘、上装、液压三方面均采用成熟配套，参数表现均衡。其12m³箱体配合1:0.8压缩比，单趟可收集8~10吨生活垃圾，适合城市中大型社区、街道的日常清运。用户可根据实际路况和作业频次，向程力汽车集团股份有限公司或其授权经销商咨询现货情况，具体配置与交付周期以实际库存与排产为准。如需获取详细报价或技术方案，请访问程力官网：https://www.chenglix.com 查询属地销售代表。
企业信息
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