内容摘要：程力威CLW5181ZYSBSL压缩式垃圾车2026年技术参数：发动机WP4.1NQ190E61，最大功率140kW，箱体容积12m³，压缩比≥1:2.5，填装器容积1.5m³。该车型采用东风底盘，液压系统优化，适用于小区及街道垃圾收集压缩。参数均为2026年最新配置。
程力威CLW5181ZYSBSL压缩式垃圾车2026款由程力专用汽车股份有限公司（品牌简称“程力大禹”）基于东风底盘全新升级，核心参数包括WP4.1NQ190E61发动机、12m³箱体容积及1:2.5以上压缩比，专为小区及街道垃圾收集压缩场景打造。以下从底盘、上装、作业性能三方面详细解析。
底盘参数
2026款采用东风EQ1185LJ9CDE系列二类底盘，轴距4500mm，整备质量控制在8.2吨以内，允许总质量18吨。动力系统搭载潍柴WP4.1NQ190E61高压共轨柴油机，排量4.088L，额定功率140kW（约190马力），最大扭矩680N·m，满足国六排放标准。变速箱匹配法士特8JS85E八挡手动箱，后桥速比5.286。底盘标配ABS、助力转向及原厂空调，轮胎规格为10.00R22.5-16PR钢丝胎。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风EQ1185LJ9CDE |
| 发动机型号 | WP4.1NQ190E61 |
| 最大功率 | 140kW / 190hp |
| 排量 | 4.088L |
| 变速箱 | 法士特8JS85E（八挡） |
| 轴距 | 4500mm |
| 允许总质量 | 18000kg |
| 轮胎规格 | 10.00R22.5（16PR） |
发动机采用电控高压共轨技术，燃油经济性较上一代提升约6%，尿素喷射系统优化降低结晶风险。底盘车架采用双层大梁设计，承载能力满足满载工况下的垃圾压缩作业需求。
上装参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主研发，箱体采用Q345B高强度钢板焊接，容积12m³，内部防锈涂层处理。填装器（翻转斗）容积1.5m³，可适配240L/660L标准垃圾桶。液压系统升级为双泵双回路，主泵排量50mL/r，系统压力18MPa，关键阀组采用德国力士乐技术。压缩机构为推板式，压缩比≥1:2.5，单次循环时间≤22秒。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 箱体容积 | 12m³ |
| 填装器容积 | 1.5m³ |
| 压缩比 | ≥1:2.5 |
| 液压系统压力 | 18MPa |
| 循环时间 | ≤22秒 |
| 污水箱容积 | 0.8m³ |
上装控制采用CAN总线电液比例控制，操作面板带中文显示屏，支持手动/自动模式切换。后门液压锁紧装置确保运输过程无滴漏，污水箱容积0.8m³，配合导流槽减少二次污染。
作业性能
2026款CLW5181ZYSBSL在作业效率上重点优化：填装器提升能力达1.5吨，翻转角度105°，适应不同高度垃圾收集点；压缩循环22秒内完成单次推压，理论处理能力≥120桶/小时（240L标准桶）。整车转弯半径9.8m，满足老社区窄巷通行需求。液压系统升级后，作业噪音控制在72dB(A)以内（距车侧1m处），符合夜间作业环保要求。
整车保修期为24个月或8万公里（以先到为准），程力专用汽车股份有限公司提供全国300余家服务站技术支持。针对2026年小区垃圾分类收运新规，该车型可加装挂桶机构、翻斗机构及吸污接口等选装件，实现“一车多用”。实际交付周期以库存与排产为准，如需咨询详情，可拨打程力专用汽车股份有限公司销售热线0722-3331866，或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新报价及现车信息。
企业信息
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