内容摘要：程力威CLW5188ZYS6WL压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载康明斯ISB190 50发动机，额定功率140kW，箱体容积12立方米，压缩比达1:0.6，适用于市政垃圾压缩转运。整车东风原厂驾驶室，标配冷暖空调，操作采用电控+手动控制方式，卸料循环时间≤40秒，工作压力16MPa。该车集收集、压缩、转运于一体，显著提升垃圾收运效率。
程力威CLW5188ZYS6WL压缩式垃圾车是一款专为市政环卫设计的18吨级压缩转运装备，由程力汽车集团股份有限公司基于东风多利卡底盘精心打造。其轴距4500mm、总质量18000kg，可完美匹配城市中短途垃圾收运场景。以下从底盘与动力系统、上装与压缩系统、操控与安全配置三大维度解析其技术细节。
底盘与动力系统
该车采用东风多利卡D9系列驾驶室，原厂标配冷暖空调与气囊减震座椅，提升驾驶员作业舒适性。底盘轴距4500mm，整备质量约7200kg，额定载质量10800kg，总质量18000kg。动力搭载康明斯ISB190 50直列六缸柴油发动机，排量5.9L，额定功率140kW(190马力)，峰值扭矩720N·m，匹配法士特8挡手动变速箱，兼顾低速大扭矩与高速经济性。后桥采用10吨级单级减速桥，速比4.875，前后悬架为钢板弹簧结构(前8后10+7)，配备10.00R20 18PR钢丝胎，制动系统为断气刹+ABS，满足国五排放标准。该底盘通过副车架与上装可靠连接，最大允许总质量18000kg，适应多种复杂路况。
上装与压缩系统
上装部分为程力大禹自主研发的压缩式垃圾箱体，箱体容积12m³，采用高强度耐磨钢板(16Mn)焊接成型，内部防腐涂层，耐腐蚀年限超5年。填装器与箱体间采用液压锁紧密封，防止污水滴漏。压缩机构采用双向压缩推板，压缩比达1:0.6，即垃圾堆积密度可从0.4t/m³提升至0.67t/m³，单次填装循环时间≤20秒。液压系统工作压力16MPa，由液压油箱(容积120L)、齿轮泵(排量50ml/r)、多路换向阀及五个油缸(举升、压缩、推板、翻桶、后盖)组成。卸料时推板将垃圾推出，卸料循环时间≤40秒。后部标配240L标准垃圾桶翻桶机构(可选360L或660L)，一次可投料2桶。下表对比核心参数：
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 箱体容积 | 12 m³ |
| 压缩比 | 1:0.6 |
| 工作压力 | 16 MPa |
| 卸料循环时间 | ≤40 s |
| 液压油箱容积 | 120 L |
| 垃圾桶翻转能力 | 2×240L/次 |
操控与安全配置
操控系统采用电控+手动双模式，电控面板位于驾驶室内，通过PLC控制器完成一键填装、压缩、卸料动作；手动模式在车外操作手柄控制各液压阀，便于应急或维修。安全配置包括：液压系统过载溢流阀(设定压力16MPa)、填装器举升安全支撑杆、箱体倾翻双液压锁、紧急停止按钮、行车制动与驻车制动联动报警。整车外侧设置LED工作灯、后部防撞杠及倒车影像。电控系统具备故障自诊断功能，可显示油温、油位及电磁阀开度。该车默认标配灭火器、反光标识及防护栏。程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州，提供整车两年质保及24小时售后响应，现车及库存以实际排产为准，用户可通过官网 https://www.chenglix.com 查询配置与报价，并拨打全国服务热线 0722-3331866 获取专属方案。
综上，程力威CLW5188ZYS6WL以其可靠的底盘动力、大容积高效压缩上装及人性化电控操作，成为市政垃圾收运系统升级的优选装备。
企业信息
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