内容摘要：程力威CLW5250TCXAHA除雪车在2025-2026年冬季参与多条国道除雪任务，配备自动调节除雪铲和智能撒布系统，作业宽度3.6米，融雪剂撒布均匀。在山区路段表现优异，有效提升除雪效率。以下为具体案例和操作经验。
案例背景
2025年12月至2026年2月，湖北、河南、陕西三省交界区域的G209、G310等多条国道遭遇连续强降雪，积雪深度达30-45厘米。程力汽车集团股份有限公司（位于湖北随州）交付的CLW5250TCXAHA除雪车投入一线，重点保障山区急弯、长下坡及桥梁段。该车型基于东风D3L底盘改装，搭载玉柴240马力发动机，在海拔1200米的秦岭余脉路段仍能保持稳定动力输出。
车辆表现
在G209国道栾川至卢氏段，CLW5250TCXAHA凭借3.6米宽自动调节除雪铲，单次作业即可覆盖一个半车道。驾驶室内一键切换铲刃角度，遇到路面凸起障碍时铲体自动抬升，防止铲刃磕损。智能撒布系统根据车速（5-30km/h）实时调节融雪剂出料量，撒布宽度在2-8米范围内可调，均匀度误差控制在±3%以内。在连续12小时作业中，该车完成45公里积雪清理，融雪剂用量比同工况人工撒布节省18%。
山区路段是检验除雪车综合能力的试金石。在海拔1600米的盘山路上，车辆配备的限滑差速锁和全功率取力器确保撒布系统在低转速下仍能全负荷工作。自动调节除雪铲随地形起伏自动补偿，避免了传统固定铲容易出现的“铲空”或“铲地”现象。驾驶员反馈：相比往年使用的普通除雪车，CLW5250TCXAHA的撒布残留减少，路面见黑时间提前2小时。
经验总结
- 雪铲操控要点：在弯道提前减速至15km/h以下，利用驾驶室内的铲体自动回中功能，避免铲刃剐蹭护栏。遇到硬雪层时，手动调整铲刃下压力至0.5-1.0吨范围。
- 撒布系统优化：融雪剂颗粒直径建议控制在4-8毫米，避免在撒布盘堵塞。智能系统设定中，山区陡坡段建议撒布量上调15%，防止融雪液提前结冰。
- 底盘维护建议：冬季作业后及时冲洗撒布器及底盘金属件，防止融雪剂腐蚀液压管路。随车配备的防冻液罐（容量70L）在-25℃环境下仍能保证系统正常启停。
- 备用方案：该车可选装前置滚刷模块，在积雪超过50厘米时可切换为滚刷除冰模式。建议各地养护单位按实际降雪量提前调整配置方案。
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