内容摘要：CLW5253ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车技术参数包括：底盘东风，轴距4350+1350mm，外形尺寸8500×2500×3100mm，整备质量11500kg，额定载质量13350kg，发动机可选玉柴199kW或康明斯198kW，国六排放，最高车速89km/h。钩臂提升能力20吨，箱体容积20立方米。
底盘参数
CLW5253ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车采用东风商用车底盘，轴距4350+1350mm，为双后桥承载结构提供稳定支撑。外形尺寸8500×2500×3100mm，整备质量11500kg，额定载质量13350kg，总质量25000kg。该底盘匹配9.00R20或10.00R20钢丝胎，离地间隙满足工程作业需求。前桥允许载荷7000kg，后桥双桥各承载9000kg，满足20吨级钩臂系统的重载工况。最高车速89km/h，符合国六排放标准下的城市转运效率要求。下表汇总关键底盘参数：
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风 |
| 轴距 (mm) | 4350+1350 |
| 外形尺寸 (mm) | 8500×2500×3100 |
| 整备质量 (kg) | 11500 |
| 额定载质量 (kg) | 13350 |
| 总质量 (kg) | 25000 |
| 轮胎规格 | 9.00R20/10.00R20 |
| 最高车速 (km/h) | 89 |
该底盘采用双层高强度钢车架，纵梁截面尺寸优化，在保证刚度的前提下降低自重，为后续上装改装预留充足空间。程力专用汽车股份有限公司在东风底盘基础上进行二类底盘改制，确保与钩臂系统的完美匹配。
发动机参数
发动机提供玉柴和康明斯两种动力选型，均满足国六排放标准。玉柴机器型号YCK05230-60，最大功率199kW（230马力），峰值扭矩1250N·m，采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR后处理路线。康明斯发动机型号B6.2NS6B230，最大功率198kW（229马力），峰值扭矩1100N·m，同样采用DPF+SCR技术。两款发动机经济转速区间覆盖1200-1600rpm，配合法士特8挡或10挡变速箱，综合油耗控制在22-25L/100km。
发动机关键参数对比：
| 发动机参数 | 玉柴YCK05230-60 | 康明斯B6.2NS6B230 |
|---|---|---|
| 功率 (kW) | 199 | 198 |
| 排量 (L) | 5.13 | 6.2 |
| 最大扭矩 (N·m) | 1250 | 1100 |
| 后处理路线 | EGR+DPF+SCR | DPF+SCR |
| 适用工况 | 山路/重载 | 平原/高速 |
玉柴发动机在低速大扭矩表现更优，适合垃圾中转站频繁启停的作业场景；康明斯发动机则在高速巡航效率上略有优势。用户可根据实际作业路线选择，程力大禹提供两种动力配置的现货供应，具体交付周期以实际库存与排产为准。
液压与装载参数
CLW5253ZXXBHJ的核心上装为伸缩式钩臂系统，钩臂提升能力20吨，匹配箱体容积20立方米。液压系统采用双泵双回路设计，主泵排量63ml/r，系统额定压力16MPa，通过电液比例阀实现钩臂的“提箱-锁紧-倾卸”三动作联动。钩臂伸缩行程达到5.5米，水平伸出角度0-45度，倾斜角度可达45-55度，实现箱体与车厢的快速分离。
箱体采用Q345高强度钢板焊接，底板厚度8mm，侧板厚度5mm，抗腐蚀性能优良。箱体后方配备密封液压锁紧装置，有效防止转运途中污水滴漏。液压系统标配液压锁和双向过载保护阀，提升作业安全性。整车上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，关键液压件选用国内一线品牌，如榆次液压、海宏液压等，确保耐用性。
该车型在满载状态下，钩臂系统完成一次箱体装卸仅需40-50秒，显著缩短垃圾中转站作业时间。整备质量11500kg加之额定载质量13350kg，使车辆在合规运输状态下达到最大装载效率。如需获取详细配置清单或询价，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 或联系销售代表获取一对一技术方案。
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