内容摘要：2025-2026款程力威CLW5254ZYS6WL压缩式垃圾车采用东风天龙底盘，搭载康明斯180马力发动机，箱体容积18立方米，压缩比0.75，填装器容积1.5立方米。卸料循环时间≤45秒，提升循环时间≤15秒，适用于市政生活垃圾压缩转运。轴距4500mm，外形尺寸8700×2500×3300mm，最大总质量25000kg。
2026款程力威CLW5254ZYS6WL压缩式垃圾车依托程力汽车集团股份有限公司成熟底盘改装技术，在东风天龙国六底盘基础上优化动力与上装匹配，成为市政环卫系统高效转运的主力车型。以下从底盘动力、上装压缩系统、整车尺寸与作业性能三个维度详解其核心参数。
底盘与动力参数
2026款CLW5254ZYS6WL搭载东风天龙DFL1250BX底盘，发动机为康明斯B6.2NS6B245型柴油机（俗称180马力，实际最大功率180kW），满足国六排放标准。变速箱采用法士特8挡手动箱，后桥速比5.286，配9.00R20钢丝胎。底盘标配电控液压转向、ABS、空调及行车记录仪。轴距4500mm，最大总质量25000kg，整备质量约10500kg，额定载质量14370kg（含3人）。
| 参数项目 | 2026款配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFL1250BX |
| 发动机型号 | B6.2NS6B245（康明斯） |
| 最大功率 | 180kW（约245马力） |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特8JS85E |
| 轴距 | 4500mm |
| 轮胎规格 | 9.00R20 16PR |
| 最大总质量 | 25000kg |
底盘部分由程力汽车集团股份有限公司根据垃圾车作业工况进行底盘改制，预留液压取力器接口及后悬架加强，确保重载运输稳定性。
上装与压缩系统参数
上装部分采用高强度耐磨钢板焊接箱体，容积18立方米，侧板厚度4mm，底板厚度6mm。填装器容积1.5立方米，配备双液压缸提升机构，可适配240L/660L标准垃圾桶。压缩比0.75，即每立方米垃圾经压缩后体积降至0.75立方米，显著提高单次转运效率。
液压系统采用双联齿轮泵，额定压力16MPa，卸料循环时间≤45秒（从启动推板到推板复位），提升循环时间≤15秒（垃圾桶从地面提升至填装口并复位）。控制系统可选带遥控器操作，驾驶室内设液晶显示屏监控箱体压力与油温。
| 上装参数 | 数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 18m³ |
| 压缩比 | 0.75 |
| 填装器容积 | 1.5m³ |
| 卸料循环时间 | ≤45s |
| 提升循环时间 | ≤15s |
| 液压系统压力 | 16MPa |
整车尺寸与作业性能
整车外形尺寸长8700mm、宽2500mm、高3300mm，轴距4500mm，后悬长约2700mm（含填装器突出部分）。最小离地间隙250mm，接近角20°，离去角12°。作业时填装器翻转高度1200mm，可适配市面主流垃圾桶。
卸料采用液压推板结构，推板行程3000mm，推板力为60kN。填装器盖板为液压锁紧，防止垃圾散落。整车作业噪声≤85dB(A)，符合城市夜间作业要求。
程力威CLW5254ZYS6WL在2026年款中进一步优化了液压管路布局，减少压力损失，使卸料时间较上代缩短约5秒。程力汽车集团股份有限公司（位于湖北随州）提供整车出厂前72小时满载磨合测试，确保交付后即刻投入转运作业。用户可通过官网 https://www.chenglix.com 查询最新现车库存与排产计划，实际交付以库存为准。
企业信息
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