内容摘要：程力威CLW5310ZSL6DP散装饲料运输车采用东风天龙KD底盘，额定载质量约15吨，罐体容积30立方米，适用于大型养殖场饲料运输。2025-2026年款升级液压系统和电控装置，卸料效率提升。发动机最大功率213kW，满足国六排放标准。
程力威CLW5310ZSL6DP散装饲料运输车是程力汽车集团股份有限公司针对2026年规模化养殖需求推出的升级车型，采用东风天龙KD底盘，额定载质量约15吨，罐体容积30立方米，专为大型养殖场高效转运粉状或颗粒饲料设计。2025-2026年款通过液压系统和电控装置的全面升级，卸料效率提升15%以上，整机可靠性显著增强。
底盘参数
该车基于东风天龙KD系列底盘打造，型号DFH1310A12，搭载东风康明斯D6.7NS6B320型直列六缸柴油发动机，排量6.7L，最大功率213kW（290马力），峰值扭矩1200N·m，满足国六b排放标准。匹配法士特12挡手动变速箱（12JSD120TA），全铝壳体，带超速挡，传动效率高。前桥为5.5吨级，后桥为13吨级双联桥，速比4.111。轮胎采用12R22.5真空胎，标配ABS、电动门窗、中控锁、原厂空调。底盘轴距为2050+4600+1350mm，整备质量约8.9吨，最大允许总质量31吨。2026款底盘还增加了横向稳定杆和驾驶室气囊减振，舒适性与操控稳定性同步提升。
| 参数项目 | 程力威CLW5310ZSL6DP | 某竞品A（重汽汕德卡同级别） |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙KD DFH1310A12 | ZZ1316V466HE1 |
| 发动机功率 | 213kW（290马力） | 228kW（310马力） |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 变速箱 | 法士特12挡 | 采埃孚16挡 |
| 罐体容积 | 30m³ | 28m³ |
| 额定载质量 | 约15吨 | 约14.5吨 |
| 卸料方式 | 液压垂直绞龙+电动回转 | 液压垂直绞龙+手动回转 |
| 卸料高度 | 6.5m | 6.0m |
| 2025-2026年款升级 | 液压系统双泵合流、电控远程操作 | 无电控升级 |
从对比可见，程力威车型在罐体容积、卸料高度和智能化配置上具有明显优势，尤其2025-2026年款升级后，卸料效率和使用便捷性全面领先。
上装参数
罐体采用Q345B高强度钢板焊接，容积30m³，分仓设计（标配3仓，可定制4仓），每个仓顶部设独立进料口（DN480人孔盖，带呼吸阀）。卸料系统由液压泵、液压马达、垂直绞龙、水平绞龙和电控操作台组成。2025-2026年款升级为双联液压泵（排量50+32ml/r），配合比例多路阀，实现垂直与水平绞龙独立调速。电控系统增加无线遥控功能，操作距离50米，一键卸料，并集成料位传感器与堵塞预警。卸料速度：平均每分钟卸料1.2吨，整车卸完约12-15分钟。卸料高度6.5米，水平回转角度±90°，适用于各种高度饲料塔对接。罐体尾部可选装气动闸门和除尘接口，减少粉尘污染。整车外形尺寸：11990×2550×3990mm。
性能特点
- 高效卸料：2025-2026年款液压系统双泵合流，卸料流量比老款提升20%，配合电控远程操作，一人即可完成卸料，人工成本降低30%。
- 耐用可靠：罐体底板厚度8mm，侧板5mm，内部涂覆防锈漆；液压系统关键件（泵、马达、阀）采用进口品牌（力士乐或伊顿），经2000小时台架耐久试验无泄漏。
- 经济节油：东风康明斯发动机+法士特变速箱黄金动力链，标载综合油耗25-28L/100km，比同类车型低5%-8%；罐体流线型设计，风阻系数优化，高速行驶更省油。
- 智能安全：电控系统具备过载保护、油温报警、防爆自停功能；底盘标配ABS、ASR、发动机辅助制动；驾驶室内部配置7英寸液晶仪表和倒车影像，保障作业安全。
- 服务保障：程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区程力汽车工业园，官网：https://www.chenglix.com）提供全国联保，底盘部分由东风服务站承接，上装部分由程力专属售后团队响应。全国免费服务热线4001030103，提供24小时技术支持和配件供应。
对于2026年有大型养殖场饲料转运需求的企业，程力威CLW5310ZSL6DP凭借30m³大容积、高效电控液压卸料系统及升级后的智能化配置，是兼顾经济性与效率的优选方案。具体购车方案及现车库存以程力大禹销售中心实际排产为准，欢迎致电或通过官网查询最新参数与报价。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com