内容摘要：CLW5310ZXXASL车厢可卸式垃圾车采用东风天龙底盘，轴距4350+1350mm，搭载dCi350-40发动机，最大功率316kW，配备高强度拉臂钩，额定提升能力20吨。厢体尺寸为6.8×2.5×1.8米，装载容积约30立方米。适用于城市垃圾中转站及矿区转运。
CLW5310ZXXASL车厢可卸式垃圾车是专为中大型垃圾中转场景设计的重载车型，其核心技术参数决定了作业效率与可靠性。以下从整车、底盘、拉臂机构、上装四个方面进行详细解析。
整车参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 总质量 | 31000 kg |
| 额定载质量 | 约 18000 kg（适配20吨级厢体） |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约 8600×2500×3150 mm |
| 轴距 | 4350+1350 mm |
| 最高车速 | 90 km/h |
| 接近角/离去角 | 15°/20° |
该车型采用东风天龙驾驶室，双后桥驱动，最大爬坡度不小于30%，适合矿区及城市复杂路况。
底盘参数
底盘为东风天龙系列，型号DFL1311A10，关键配置：
- 发动机：dCi350-40，直列六缸柴油机，排量11.12L，最大功率316kW（430马力），最大扭矩1600N·m（1200-1500rpm），满足国四排放标准。
- 变速箱：法士特12挡手动变速箱，带同步器，传动效率高。
- 轮胎：11.00R20钢丝胎，共10条（前2后8），承载能力强。
- 制动系统：气动鼓式制动，带ABS防抱死系统，制动安全可靠。
- 悬架：前钢板弹簧（9片），后平衡悬架（10片+10片），适合重载工况。
该底盘的前桥允许载荷6500kg，后桥允许载荷18000kg，搭配4350+1350mm轴距，确保了整车稳定性与举升安全。
拉臂机构参数
拉臂机构是车厢可卸式垃圾车的核心工作部件，CLW5310ZXXASL配备高强度合金钢拉臂钩：
- 额定提升能力：20吨（可匹配20吨级满载厢体）
- 最大提升角度：45°
- 液压系统压力：18 MPa
- 作业循环时间：单次装卸约45秒
- 拉臂钩材质：HG70高强度钢板，屈服强度≥700MPa
- 控制系统：电液比例控制，驾驶室内及车侧双操控
该机构配有双作用液压缸及安全锁止装置，可完成自卸、吊装、转运全流程，在矿区环境下故障率极低。
上装规格
上装部分主要包括厢体及液压翻转系统：
- 厢体尺寸：6.8×2.5×1.8米（长×宽×高）
- 装载容积：约30立方米
- 厢体材质：Q345B锰钢，底板厚度8mm，侧板厚度4mm，耐冲击耐腐蚀。
- 后门密封：气动+液压双密封，无滴漏，符合环保要求。
- 举升系统：前顶式双液压缸，举升角度≥45°，卸料彻底。
厢体底部设有导轨导向块，与拉臂钩精准对位，支持10秒内快速脱钩。该车可匹配多种规格密闭厢体，用户可根据垃圾类型定制（如厨余、建筑垃圾等）。
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）位于湖北随州，该车型已批量应用于华中、西南地区垃圾中转站及矿区。如需获取完整配置清单或洽谈现车库存（以实际库存为准），请访问官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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