内容摘要：程力威CLW5320XFWCDP腐蚀品厢式运输车底盘采用东风天龙8×4驱动形式，发动机可选康明斯或玉柴，最大功率320马力。上装厢体为全钢防腐蚀结构，内部铺设防静电地胶，安装防盗报警器和通风装置。整车外形尺寸11980×2550×3980mm，货厢内部尺寸9600×2400×2500mm。
底盘参数
CLW5320XFWCDP腐蚀品厢式运输车基于东风天龙平台打造，采用8×4驱动形式，即前双桥后双桥结构，确保重载稳定性与通过性。底盘轴距为1850+4600+1350mm，前轮距2040/2040mm，后轮距1860/1860mm，整备质量约12.8吨。悬架系统采用钢板弹簧片数（前/后）为9/9/10，承载能力强。轮胎规格为12.00R20钢丝胎，标配ABS防抱死系统和电子限速装置，满足危险品运输法规要求。制动系统采用前盘后鼓式制动，并配备排气制动和缓速器，提升长下坡安全性。
下表为该车型底盘核心参数对比：
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4（前双后双） |
| 轴距（mm） | 1850+4600+1350 |
| 前/后轮距（mm） | 2040/2040；1860/1860 |
| 整备质量（kg） | 12800 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 钢板弹簧片数 | 9/9/10 |
| 制动系统 | 前盘后鼓+排气制动 |
发动机参数
CLW5320XFWCDP提供两款动力选项：康明斯ISDe320 40型直列六缸柴油发动机，最大功率320马力，最大扭矩1300N·m；也可选装玉柴YC6L320-42型发动机，参数相近。两款发动机均达到国四排放标准（满足当时公告要求）。发动机采用高压共轨燃油喷射技术和废气涡轮增压，动力输出平顺且油耗经济。变速箱匹配法士特9JS130T九挡手动变速箱，带超速挡，适应不同工况。发动机最大净功率为236kW，满足腐蚀品运输对动力连续性的需求。
底盘标配280L油箱，在安全区加装防爆网和静电接地带。发动机排气系统前置并加装火花熄灭器，从源头控制火灾隐患。发动机参数对比见下表：
| 参数项 | 康明斯ISDe320 40 | 玉柴YC6L320-42 |
|---|---|---|
| 排量（L） | 6.7 | 8.4 |
| 最大功率（kW/ps） | 236⁄320 | 236⁄320 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 1300⁄1200-1500 | 1300⁄1200-1600 |
| 压缩比 | 17.3:1 | 17.5:1 |
| 燃油系统 | 高压共轨 | 高压共轨 |
上装参数
上装厢体为全钢防腐蚀结构，采用加强型骨架蒙皮，内外表面喷涂环氧富锌底漆和丙烯酸聚氨酯面漆，耐酸碱腐蚀。货厢内部尺寸9600×2400×2500mm，容积约57.6立方米。地板铺设防静电胶皮，厚度4mm，电阻值≤1×10⁶Ω，有效导除静电。厢体安装防盗报警器（门磁感应）、烟雾报警器及防撞柔性护栏，两侧设置带过滤网的通风百叶窗，保证空气流通。
厢体顶部加装防雨檐，后门双开式，配备三道不锈钢门锁和防盗链。整车外形尺寸11980×2550×3980mm，总质量最大为32吨，额定载质量与整备质量相关，实际载荷需按公告计算。上装生产由程力专用汽车股份有限公司严格按照QC/T 943-2013标准执行，并提供全套随车文件。该车已通过国家强制性产品认证，合规适用于危险品第8类（腐蚀品）运输。
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