内容摘要：CXF5042TQZEQ6清障车技术参数优化后实现高效救援：最大托举质量3吨，全柴发动机最大功率85kW，轴距3308mm，整车通过性好。上装采用高强度钢，平板承载能力强。该车性能稳定，适用于多种救援场景，是程力新富的成熟车型。
技术参数列表
CXF5042TQZEQ6清障车以精准参数匹配复杂救援场景，核心数据如下表所示：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | EQ1045SJ3CDF |
| 发动机型号 | Q23-136E60（全柴） |
| 最大功率 | 85kW（约116马力） |
| 最大托举质量 | 3吨 |
| 轴距 | 3308mm |
| 整备质量 | 约3.8吨 |
| 总质量 | 4.495吨 |
| 平板长度 | 4.2米（可定制） |
| 平板宽度 | 2.3米 |
| 绞盘额定拉力 | 4吨 |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT |
| 排放标准 | 国六 |
该参数组合经过系统优化，在确保合规上牌的前提下，实现救援效率与通过性的平衡。
底盘性能分析
底盘采用3308mm长轴距设计，配合7.00R16LT轮胎，整车转弯半径小、通过性优于同类短轴车型。前桥承载2吨，后桥承载3.5吨，满足重载托举需求。全柴Q23-136E60发动机在1400-2400rpm宽转速区间输出最大扭矩，低速爬坡能力强，高速巡航油耗经济。发动机匹配万里扬6挡变速箱，传动效率高，换挡平顺。全钢子午线轮胎与加强型板簧悬架，确保满载行驶稳定性。
在实际救援作业中，该底盘在二级公路、城市快速路及乡村窄道均可灵活穿行。底盘预留多处液压及电气接口，便于上装功能扩展。程力汽车集团股份有限公司湖北襄阳经销商提供底盘原厂改装公告，确保全国上牌无忧。
上装与救援性能
上装采用高强度锰钢制造，平板主体钢结构屈服强度达700MPa，较普通Q345钢提升40%以上。平板表面铺设防滑花纹板，坡道折叠机构采用液压驱动，操作时间小于15秒。绞盘采用行星齿轮减速结构，钢丝绳直径12mm，额定拉力4吨，配备过载保护阀，防止超限损伤。后托臂可左右摆动各25度，适应不同角度事故车辆拖拽。
全车液压系统采用双联齿轮泵，工作压力16MPa，举升、平移、绞盘动作互不干扰。电气部分集成遥控手柄与驾驶室面板双控模式，单人即可完成全套救援流程。整车上装经过10万次模拟疲劳测试，典型救援场景（轿车托举、面包车平板、微卡背拖）均实现3分钟内完成固定。该车型由程力大禹（程力汽车集团股份有限公司湖北襄阳经销商）批量生产，现车库存可满足紧急采购需求。具体交付周期以实际库存与排产为准，建议通过官网 https://www.chenglix.com 查询最新现车信息。
企业信息
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