内容摘要：CL1120JBEV纯电动载货汽车底盘搭载磷酸铁锂电池，电池容量150kWh，续航里程≥300km（C-WTVC工况）。驱动电机峰值功率180kW，最大扭矩1000N·m，额定载质量12吨，最高车速90km/h。底盘采用直通梁结构，轴距可选多种，适用于城市物流、环卫等改装需求。
CL1120JBEV纯电动载货汽车底盘是程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）针对城市物流、环卫及专用改装市场推出的主力新能源平台。该底盘以磷酸铁锂电池为核心动力源，电池容量150kWh，在C-WTVC工况下续航里程突破300公里，可满足中短途重载运输需求。电机系统峰值功率180kW、最大扭矩1000N·m，配合直通梁结构底盘和12吨额定载质量，为改装企业提供了高效、可靠的电驱解决方案。
电池与续航参数
CL1120JBEV底盘搭载宁德时代或国轩高科磷酸铁锂电池包，总容量150kWh（标称电压约540V）。电池系统支持快充模式，SOC从20%充至80%约需1.5小时，慢充满电时间约8小时。在C-WTVC工况标准测试下，续航里程≥300km，实际满载城市工况续航约200-230km（视路况和空调使用而定）。电池组采用IP67防护等级，具备加热与液冷热管理系统，可在-20℃至45℃环境温度下正常充放电。电池质保周期为8年或40万公里（以先到为准），有效降低用户全生命周期成本。
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 150kWh |
| 续航里程（C-WTVC） | ≥300km |
| 快充时间（20%-80%） | 约1.5h |
| 慢充时间（满电） | 约8h |
| 电池防护等级 | IP67 |
| 工作环境温度 | -20℃~45℃ |
| 电池质保 | 8年/40万公里 |
电机与动力系统参数
该底盘采用永磁同步电机驱动，峰值功率180kW（约245马力），额定功率100kW，最大扭矩1000N·m，电机效率高达96%。电机控制器采用SiC（碳化硅）模块，提升能量转换效率并降低发热。驱动形式为后置后驱，匹配单级减速桥，速比6.142。0-30km/h加速时间约10秒（满载），最高车速90km/h（电子限速）。动力系统支持滑行/制动能量回收，回收效率约25%，可额外提升5%-8%续航。电机与控制器防护等级均为IP68，涉水深度达500mm。
底盘结构与承载参数
底盘采用直通梁设计，纵梁断面尺寸250×80×7mm（材料为510L高强度钢），抗扭强度优于同类竞品。轴距可选3600mm、3950mm、4200mm、4500mm四种，对应整车长度约5.9m至7.2m。前桥额定载荷4.5吨，后桥额定载荷8吨，总质量12吨，额定载质量12吨（含底盘自重约3.2吨），实际可承载8.5-8.8吨货物。悬架为多片簧（前9后11+3），可选装钢板弹簧与空气悬架复合结构。轮胎规格标配8.25R20，可选装9.00R20。制动系统为气制动+ABS，前盘后鼓。转向系统采用循环球式动力转向，最小转弯直径16.5m。底盘预留了上装改装接口（取力器、高压配电盒、CAN总线接口等），可快速加装货箱、垃圾箱、清洗装置等。
程力专用汽车股份有限公司位于湖北随州，拥有成熟的纯电动底盘改装服务体系。针对CL1120JBEV底盘，可提供整车公告申报、电池系统匹配、上装集成及售后培训等一站式支持。有意向的用户可访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新配置及现车库存（以实际库存与排产为准）。该底盘凭借150kWh大电池、180kW强力电机和12吨级直通梁承载结构，已成为城市环卫、城配物流等领域的优选新能源平台。
企业信息
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