内容摘要：程力牌CL1311LDJ6载货汽车底盘采用6×4驱动形式，搭载玉柴YC6L330-50发动机，最大功率243kW，匹配法士特12挡变速箱。底盘轴距1850+4600+1350mm，整备质量8700kg，额定载质量25000kg。符合国五排放标准，适用于重型载货车及专用车改装，是程力大禹品牌核心产品。
底盘核心参数
程力牌CL1311LDJ6载货汽车底盘的核心参数体现了其在重型运输领域的专业定位。驱动形式采用成熟的6×4设计，即三轴车辆，后双桥驱动，具备强大的承载与牵引能力。该底盘轴距设置为1850+4600+1350mm，此长轴距布局可有效分散载荷，提升行驶稳定性，并能够兼容多种上装需求。整备质量控制在8700kg，额定载质量高达25000kg，总质量可合规承载，是重载物流与专用车改装的优选基础平台。以下为关键参数一览：
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6L330-50 |
| 最大功率 | 243kW |
| 变速箱 | 法士特12挡 |
| 轴距 (mm) | 1850+4600+1350 |
| 整备质量 (kg) | 8700 |
| 额定载质量 (kg) | 25000 |
| 排放标准 | 国五 |
动力与底盘结构
该底盘的核心动力来自玉柴YC6L330-50发动机，这是一款排量为8.4L的直列六缸柴油机，最大输出功率243kW（约330马力），具备低转速大扭矩特性，能够从容应对重载起步与爬坡工况。与之匹配的是法士特12挡手动变速箱，速比范围宽广，可保证发动机在不同路况下均能工作在经济转速区，兼顾动力性与燃油经济性。
在底盘结构方面，CL1311LDJ6采用高强度车架纵梁与多片簧悬挂系统，后桥承载能力经过强化，配合多组轮边减速桥，能够有效承受25吨级额定载质量带来的巨大压力。该底盘还配备了符合国五标准的后处理系统，满足环保法规要求，同时保持了系统的运行可靠性。整体设计思路以扎实的承载能力和动力匹配为核心，确保在高强度作业下的耐用性。
改装应用
CL1311LDJ6底盘凭借其6×4驱动形式、长轴距与高承载特性，在专用车改装领域拥有广泛的应用空间。它非常适合改装为重型载货车（仓栅式、厢式、栏板式）、自卸车、混凝土搅拌车以及各类环卫专用车（如洒水车、压缩式垃圾车）等。匹配玉柴发动机与法士特变速箱的成熟动力链，为改装后的车辆提供了稳定的出勤保障。
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企业信息
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