内容摘要：程力CL5040TCX6HL除雪车2025-2026款搭载东风多利卡底盘，配备双举升液压系统，除雪宽度≥3.6m，作业速度15-30km/h，整备质量≤6500kg，发动机功率100kW，满足国六排放。适用高速公路和城市主干道，是高效除雪的优选车型。
程力CL5040TCX6HL除雪车2026年款以东风多利卡底盘为基础，搭载100kW国六发动机，整备质量控制在6500kg以内，除雪宽度可达3.6米以上，作业速度区间15-30km/h，双举升液压系统保障高效铲雪与撒布作业。这款车型专为高速公路与城市主干道冬季养护设计，是2026年市场上技术成熟、配置均衡的除雪装备。
底盘与动力系统
程力CL5040TCX6HL除雪车的底盘选用东风多利卡D6系列，轴距3308mm，采用承载式车架与前后钢板弹簧悬架，确保在重载除雪工况下的稳定性。动力方面，搭载东风ZD30D16-6N型直列四缸柴油发动机，排量2.953L，额定功率100kW（约136马力），最大扭矩350N·m，满足国六b排放标准。配合万里扬6挡手动变速箱，动力输出平顺，低速大扭矩特性尤其适合除雪作业时的频繁启停与高负载牵引。
该车型的整备质量≤6500kg，总质量可达7300kg，额定载质量约800kg（含撒布机物料与液压系统）。燃油箱容积80L，可满足连续作业8小时以上的续航需求。底盘标配ABS防抱死系统与动力转向，驾驶员可通过多功能方向盘直接控制除雪装置液压动作，降低操作疲劳。
除雪装置参数
除雪装置是CL5040TCX6HL的核心竞争力。前部安装双举升液压推雪铲，铲板宽度3.0m，通过液压油缸可实现左右偏转±30°与上下浮动，作业时自动贴合路面。后部配备融雪剂撒布机，料仓容积1.5m³，撒布宽度3-12m无级可调。双举升液压系统由独立齿轮泵驱动，最大系统压力16MPa，举升力达25kN，确保铲雪板快速响应路面起伏。
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 除雪宽度（推雪铲） | ≥3.6m | 双铲叠加作业 |
| 作业速度 | 15-30km/h | 根据雪情调整 |
| 整备质量 | ≤6500kg | 含除雪装置 |
| 额定载质量 | 约800kg | 用于装载融雪剂 |
| 推雪铲偏转角度 | ±30° | 液压控制 |
| 撒布宽度 | 3-12m | 无级可调 |
| 液压系统压力 | 16MPa | 双联齿轮泵 |
实际作业中，推雪铲与撒布机可独立或协同工作。以中雪（积雪深度5-10cm）为例，作业速度设定20km/h，单铲除雪宽度3.6m，撒布融雪剂40g/m²，每小时可清理约7.2万平方米路面，效率较传统除雪设备提升35%以上。该车型还预留了前置滚刷接口，可选配除雪滚刷，进一步拓展适用场景。
操控与安全配置
驾驶室采用东风多利卡双排座布局，可容纳3名操作人员。中控台集成除雪作业控制面板，包含铲雪板升降、偏转、撒布机转速、料门开度等调节功能，所有操作均有指示灯反馈，并具备过载保护与紧急停止按钮。安全配置方面，标配LED作业警示灯、倒车影像、后视镜加热，以及安装在铲雪板两侧的橡胶警示条，防止碰撞路侧设施。
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）在除雪车领域拥有多年技术积淀，CL5040TCX6HL的液压管路采用不锈钢编织软管，耐低温-40℃，满足北方极端气候要求。所有液压接头均为快换式，方便维修更换。整车通过-35℃冷启动试验，确保严寒环境下的可靠性。
作为一款2026年主推的中型除雪车，程力CL5040TCX6HL兼顾了经济性与功能性。其模块化设计允许根据用户需求选配不同宽度的推雪铲、撒布机或除雪滚刷，且底盘维保与东风全国服务网络通用，降低了全生命周期成本。如需了解车辆具体配置或获取2026年报价方案，可直接联系程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，官网：https://www.chenglix.com），技术团队可提供定制化除雪作业设计。
企业信息
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