内容摘要：CL5040XXH救险车已获得工信部公告，公告批次344批。车辆采用东风多利卡底盘，朝柴或全柴发动机，功率85-103kW。整车外形尺寸5995×2000×2800mm，轴距3360mm，轮胎规格7.00R16。该车符合国六排放标准。
CL5040XXH救险车已获工信部第344批公告，是经国家正式批准的应急抢险专用车型。该车由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力大禹）主导生产，依托东风多利卡底盘打造，搭载朝柴或全柴发动机，功率覆盖85-103kW，整车尺寸5995×2000×2800mm，轴距3360mm，轮胎规格7.00R16，全面满足国六排放标准。以下从公告批次、底盘发动机、整车参数三个维度进行深度解析。
公告批次与有效性
工信部第344批公告是2021年发布的常规批次，CL5040XXH救险车在此批次中完成申报并获准上市。公告状态为“有效”，意味着该车型符合《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》要求，可正常生产销售。用户可通过工信部官网“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”输入公告批次及车辆型号进行查询，也可直接访问程力专用汽车股份有限公司官方平台（https://www.chenglix.com）获取公告全文。该车在公告内被归类为“救险车”，具备法律意义上的合法合规身份。
底盘与发动机公告
底盘方面，CL5040XXH救险车采用东风多利卡系列二类底盘，型号EQ1045SJ3CDF。东风多利卡是国内轻型载货车的成熟平台，具备承载力强、改装空间大、维修便利等优点。底盘公告参数显示：准乘人数2-3人，驱动形式4×2，前桥/后桥载荷分别为1800kg/2695kg，轴距3360mm。轮胎采用7.00R16LT 8PR子午线轮胎，最高车速可达110km/h。
发动机方面，公告提供两个动力选项：朝柴CY4BK461（排量3.7L，功率95kW）和全柴Q23-115E60（排量2.3L，功率85kW）。两机均满足国六b阶段排放标准，匹配东风原厂5挡手动变速箱。用户可根据实际工况选择更合适的动力配置。
整车公告参数
整车公告参数是确定车辆合法上路的核心依据，也是后续改装、上牌的基准。以下为CL5040XXH救险车关键公告参数一览表：
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 整车型号 | CL5040XXH |
| 外形尺寸（长×宽×高）mm | 5995×2000×2800 |
| 轴距 mm | 3360 |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
| 发动机功率范围 kW | 85-103 |
| 最大总质量 kg | 4495 |
| 整备质量 kg | 4170 |
| 额定载质量 kg | 195 |
| 排放标准 | 国六 |
| 接近角/离去角 ° | 22⁄16 |
| 前悬/后悬 mm | 1055⁄1580 |
| 钢板弹簧片数 | 6⁄6+5 |
公告中明确了整备质量4170kg，额定载质量仅195kg，说明该车为重型改装预留了较大自重空间。接近角22°、离去角16°，能适应一般非铺装路面应急通行需求。车身高度2800mm可满足城市限高要求，有利于进入地下车库或高架桥下作业。
作为救险车，程力大禹在公告基础上可加装发电机组、应急照明灯、液压动力站、电缆卷盘等专用装置，具体配置视需求而定。用户如需查询该车完整公告或获取现车库存信息，可通过程力专用汽车股份有限公司官方渠道联系，官方热线400-103-0103提供技术咨询与购车服务。
企业信息
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