内容摘要：程力CL5041TQZ6BYJ清障车采用江铃底盘，搭载五十铃发动机，最大功率85kW，外形尺寸5995×2030×2250mm，最大托举质量1800kg。该车符合国六排放标准，配备液压绞盘和警示灯，适用于小型车辆清障。详细参数见下表。
程力CL5041TQZ6BYJ清障车是程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）针对城市道路及小型车辆救援场景开发的一款高效清障装备。整车基于江铃轻卡底盘打造，搭载五十铃技术发动机，在合规蓝牌空间内实现了1800kg的可靠托举能力，配合液压绞盘与警示灯系统，可快速完成轿车、微型面包车等故障车辆的拖拽与转移。以下从底盘、上装、性能三个维度拆解其技术细节。
底盘参数
底盘是清障车的承载与动力基础。该车选用江铃JX1041TG26型二类底盘，轴距与车架经过加强设计，适配上装改装需求。驱动形式为4×2后轮驱动，制动系统采用气制动+ABS，保障重载时的制动稳定性。轮胎规格为7.00R16LT 8PR，兼顾承载与通过性。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃JX1041TG26 |
| 发动机型号 | JX493ZLQ6D（五十铃技术） |
| 发动机排量 | 2.8L |
| 最大功率 | 85kW（约115马力） |
| 最大扭矩 | 285N·m |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 轴距 | 3360mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT |
| 制动系统 | 气制动+ABS |
发动机采用高压共轨与增压中冷技术，在满足国六排放的前提下，保持低速大扭矩特性，有利于清障作业时频繁启停、低扭输出。
上装参数
上装部分由程力汽车集团股份有限公司自主设计制造，核心部件包括液压绞盘、托举臂、警示灯及控制阀组。绞盘额定拉力30kN，钢丝绳长度21m，可满足多数城市路况下的牵引需求。托举机构采用双级伸缩臂，最大托举质量1800kg，适用于总质量不超过3.5吨的小型车辆。整车配备LED警示灯及倒车影像接口，提升夜间作业安全。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 最大托举质量 | 1800kg |
| 绞盘额定拉力 | 30kN |
| 钢丝绳长度 | 21m |
| 托举臂形式 | 双级伸缩 |
| 警示灯 | LED频闪灯 |
| 液压系统额定压力 | 16MPa |
| 控制方式 | 电控+手控双模式 |
上装结构件采用高强度钢焊接，表面经阴极电泳防腐处理，适应全天候室外作业环境。
性能参数
整车性能参数综合体现了底盘与上装的匹配效果。外形尺寸5995×2030×2250mm在蓝牌法规允许的最大范围内，既能保证通过性，又为托举作业留出足够空间。整备质量2850kg，额定载质量（可托举车辆）上限1800kg，设计合理。油箱容积100L，按综合工况计算可支持连续作业8小时以上。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 5995×2030×2250mm |
| 轴距 | 3360mm |
| 整备质量 | 2850kg |
| 最大总质量 | 4495kg |
| 最大托举质量 | 1800kg |
| 接近角/离去角 | 21°/15° |
| 最高车速 | 100km/h |
| 等速油耗 | 11.2L/100km |
| 油箱容积 | 100L |
该车后悬距经过优化，在托举状态下离去角仍能保持15°，通过城市沟坎、坡道时不易触底。液压系统采用双联泵供油，绞盘与托举臂可同时动作，缩短单次救援耗时。
程力汽车集团股份有限公司长期深耕清障车细分市场，CL5041TQZ6BYJ车型自上市以来已成为多地市政、高速公路救援公司的标配车型。如对购车方案、交付周期或定制化配置有进一步需求，欢迎拨打服务热线 400-103-0103 或 0722-3331866（程力大禹），或访问官网 https://www.chenglix.com 获取更多产品资料与现车库存信息。所有参数以实车公告为准，交付时效需根据实际排产情况确定。
企业信息
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