内容摘要：CL5043TQZ6YJ清障车采用江铃底盘，云内动力D25TCIF1发动机（110kW），液压系统压力16MPa，卷扬机拉力4吨，平板承载3吨。2025-2026年款标配ABS、空调，可选装后托臂。综合油耗12L/100km。
核心配置参数
程力专用汽车股份有限公司推出的CL5043TQZ6YJ清障车，在2025-2026年款中延续了高性价比与可靠动力链。该车采用江铃轻卡底盘，搭载云内动力D25TCIF1柴油发动机，最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩400N·m，在1600-2400rpm宽转速区间持续输出，可满足国六排放标准。变速箱匹配5挡手动或6挡手动（选装），后桥速比4.875，适合城市与国道路况。
下表为CL5043TQZ6YJ的核心配置参数：
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃JX1041TGB26 |
| 发动机型号 | 云内动力D25TCIF1 |
| 最大功率 | 110kW @ 3200rpm |
| 最大扭矩 | 400N·m @ 1600-2400rpm |
| 变速箱 | 5挡手动（标配）/6挡手动（选装） |
| 轴距 | 3360mm |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 5995×2300×2350mm |
| 总质量 | 4495kg |
| 额定载质量（平板） | 3000kg |
| 综合油耗 | 12L/100km |
| 燃油箱容积 | 120L |
发动机与底盘匹配成熟，动力储备充足。110kW功率可确保满载状态下平板举升与救援作业的流畅性，400N·m扭矩则在坡道起步或拖行重载时提供可靠牵引力。综合油耗12L/100km在同类3吨级清障车中属于经济水平，配合120L大油箱，续航里程可达约1000公里。
上装系统性能
上装部分是清障车的核心作业单元。CL5043TQZ6YJ采用高强度钢焊接平板，平板承载能力达3吨，平台尺寸（长×宽）为5600×2300mm，表面铺设防滑花纹板，可承载小型轿车、SUV及微型货车。液压系统采用双联齿轮泵，系统压力设定为16MPa，通过多路阀控制平板升降、伸缩及卷扬机动作。
关键执行元件——卷扬机，额定拉力4吨，配备直径10mm钢丝绳，绳长25米，单绳速度约8m/min。4吨拉力足以应对多数3吨以内车辆的牵引与起吊需求（含安全系数）。可选装后托臂，托臂额定托举质量1.5吨，能快速拖拽故障车辆后轮离地，实现全托式清障。上装电控系统标配无线遥控器，操作人员可在车外10米范围内控制平板翻转与卷扬收放，提升作业安全性。
实际测试数据：平板举升（0°→10°）耗时约8秒，卷扬机满负荷收绳（4吨拉力）速度稳定。液压油缸采用进口密封件，耐压等级25MPa，确保长期高负荷使用不漏油。程力专用汽车股份有限公司为用户提供上装关键部件（液压泵、多路阀、卷扬机）18个月或6万公里质保，降低运营成本。
舒适与安全配置
2025-2026年款CL5043TQZ6YJ在驾乘体验方面进行了升级。标配ABS防抱死制动系统，匹配制动间隙自动调整臂，确保湿滑路面紧急制动时方向稳定。同时标配原厂冷暖空调，驾驶室采用单排或排半布局（选装），座椅可调节，配备USB充电接口与蓝牙收音机，满足日常通勤与长途转移需求。电动门窗、中控锁均为标准配置。
安全辅助方面，车辆安装倒车雷达（标配）、行车记录仪预留接口。可选装360°环视影像系统，便于在狭窄场地泊车或作业。全车电路采用24V系统，主线束防水等级IP67，减少线路故障。驾驶室通过ECE R29碰撞测试，配合三点式安全带与安全带报警系统，保障驾乘人员安全。
该清障车可广泛应用于城市道路救援、4S店新车转运、保险公司事故车施救等场景。若需进一步了解车型报价或现车库存，欢迎访问程力官方平台获取详情。板车批量交付周期通常为15-20个工作日，以实际订单排产为准。
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