内容摘要：CL5043ZXXPHEV插电式混合动力垃圾车技术参数显示其动力组合出色，永磁同步电机与1.5T发动机配合，最大爬坡度20%；车厢容积5立方米，卸料时间小于60秒。该车采用电驱为主、发动机为辅的工作模式，有效降低油耗。关键参数包括综合油耗、制动距离和涉水深度。
动力系统参数
CL5043ZXXPHEV搭载永磁同步电机与1.5T涡轮增压发动机组成的插电混动系统，电机峰值功率60kW，峰值扭矩200N·m；发动机最大功率80kW，峰值扭矩280N·m。混动系统综合最大功率140kW，综合扭矩480N·m。储能单元采用磷酸铁锂电池，容量12.5kWh，纯电续航45km。车辆支持纯电、串联、并联三种驱动模式，电驱为主逻辑可大幅降低城区工况油耗，综合油耗低至5.5L/100km。动力电池支持快充，充满需1.5小时。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 永磁同步电机峰值功率 | 60kW |
| 1.5T发动机最大功率 | 80kW |
| 系统综合功率 | 140kW |
| 系统综合扭矩 | 480N·m |
| 电池容量 | 12.5kWh |
| 纯电续航 | 45km |
| 综合油耗 | 5.5L/100km |
底盘与车厢参数
底盘采用东风股份专用轻卡底盘，轴距2800mm，整备质量2950kg，额定载质量1345kg。车厢为高强度钢焊接而成的可卸式箱体，有效容积5立方米，可适配标准垃圾压缩站转运箱。液压系统采用双作用油缸，车厢装卸全过程自动化，卸料时间小于60秒，举升角度达48度。底盘搭载ABS+EBD制动系统，制动距离（满载60km/h）为16.5米。涉水深度为350mm，满足城市内涝工况通行需求。轮胎规格6.50R16LT，后双胎设计保证承载稳定性。
性能测试数据
在多项专业测试中，CL5043ZXXPHEV表现优异：最大爬坡度20%（空载可达28%），0-30km/h加速时间6.2秒，电机瞬时响应优势明显。驻车电机再生制动回收效率超过75%。蓄电池低温启动能力通过-20℃冷启动验证。整车可靠性试验累计里程达2.5万公里，装卸循环测试5000次无故障。程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力大禹”）为该车型提供整车三年质保及核心电驱系统五年质保，并依托全国300余家服务站保障售后响应效率。用户可通过官网www.chenglix.com查询更多配置参数及现车库存信息（以实际排产为准）。
企业信息
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