内容摘要：程力牌CL5043ZXXPHEV插电式混合动力车厢可卸式垃圾车参数配置全面，该车搭载插电式混合动力系统，综合续航长；底盘采用承载式结构，车厢可卸式设计实现快速换箱。核心参数包括发动机功率70kW，电机峰值功率110kW，电池容量17.2kWh，总质量4.5吨。适用于城市环卫垃圾清运，节能高效。
车型概览
程力牌CL5043ZXXPHEV是程力汽车集团股份有限公司旗下专用汽车板块推出的插电式混合动力车厢可卸式垃圾车。该车针对城市环卫高频次、短途运输场景开发，采用“燃油发动机+电机”双动力源驱动，既保留燃油车的续航保障，又具备纯电模式下的零排放作业能力。车厢可卸式设计通过液压锁紧机构实现箱体快速分离，单车可匹配多个垃圾箱，大幅提升转运效率。整车总质量4.5吨，符合蓝牌C照驾驶要求，机动灵活，适合社区、街道、商业区等狭窄路段作业。
核心参数详解
下表列出CL5043ZXXPHEV关键配置数据：
| 参数项 | 数值/说明 |
|---|---|
| 发动机排量/功率 | 1.8L / 70kW |
| 电机峰值功率 | 110kW |
| 电池类型/容量 | 磷酸铁锂 / 17.2kWh |
| 纯电续航 | ≥50km |
| 综合续航 | >600km |
| 总质量 / 额定载质量 | 4.5吨 / 1.2吨 |
| 箱体容积 | 4m³ |
| 卸料方式 | 液压自卸 |
| 底盘承载结构 | 承载式车身 |
| 驱动形式 | 后驱 |
插电式混合动力系统通过整车控制器智能切换动力模式：城市低速作业时优先纯电驱动，减少尾气排放；电池电量不足或需要大功率输出时，发动机自动介入，同时为电池充电。17.2kWh磷酸铁锂电池支持外接充电，夜间谷电充电可进一步降低运营成本。车厢可卸式结构采用多级油缸伸缩，液压系统压力16MPa，换箱时间不超过60秒。底盘经程力大禹专用化调校，采用前盘后鼓式制动和液压助力转向，操控稳定性良好。
应用场景
该车主要服务于城市生活垃圾清运体系，尤其适合以下场景：
- 社区垃圾收集：小区内每日产生的袋装垃圾，由环卫工人放入标准垃圾箱，CL5043ZXXPHEV循环空箱换满箱，单次作业覆盖10-15个收集点。
- 商业区餐厨垃圾转运：餐厨垃圾箱密封防漏，整车可在夜间静音模式下作业，减少对周边居民干扰。
- 市政道路保洁：配合小型洗扫车，完成沿街果皮箱的集中清理与转运。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，拥有完善的售后服务体系，现车库存信息及采购方案可致电销售热线咨询。用户可根据实际工况选配不同容积箱体或增加远程监控模块，实现车队精细化管理。该车凭借插电混动节能与车厢可卸高效双重优势，已成为中小型环卫企业设备更新换代的优选方案。
企业信息
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