内容摘要：2025-2026款程力CL5045ZYS6BGX压缩式垃圾车技术规格：底盘采用东风多利卡，轴距3308mm，轮胎7.00R16，发动机排放升级国六，额定功率85kW，最大扭矩320N·m。上装压缩机构采用双向压缩技术，压缩比高。排污系统完善，减少二次污染。
2026款程力CL5045ZYS6BGX压缩式垃圾车以东风多利卡底盘为基础，融合双向压缩上装，提供高压缩比与低排放表现，适用于市政环卫与小区垃圾收运。以下从底盘、发动机和压缩系统三方面详解其技术规格。
底盘规格
东风多利卡底盘是这款车型的核心承载平台，轴距精确设定为3308mm，兼顾通过性与作业稳定性。轮胎规格为7.00R16，承载能力匹配整车总质量4.5吨级别。前桥与后桥均采用加强型钢板弹簧悬架，适应垃圾站恶劣路况。制动系统标配气制动+ABS，确保紧急制动安全性。
| 底盘参数 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 |
| 轴距 | 3308 mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16 |
| 轮胎数量 | 6条（含备胎） |
| 制动形式 | 气制动+ABS |
| 整车总质量 | 4495 kg |
该底盘可选装倒车影像与行驶记录仪，提升作业监控能力。所有管路与接头均采用防腐蚀处理，适配垃圾车高频清洗需求。
发动机规格
动力单元选用满足国六排放标准的柴油发动机，额定功率85kW，最大扭矩320N·m。发动机排量约为2.3L，采用高压共轨+SCR后处理路线，颗粒物与氮氧化物排放低于法规限值。配合5挡手动变速箱，综合油耗约9.5L/100km。发动机通过低噪音设计，城市夜间作业噪音低于80分贝。
关键发动机参数：
- 排放标准：国六b
- 额定功率：85kW（约116马力）
- 最大扭矩：320N·m @1600-2400rpm
- 推荐燃油：0号或-10号柴油（视气温）
压缩系统规格
上装压缩系统采用双向压缩技术，通过双油缸同时从前后方向挤压垃圾，实现高压缩比（约3:1），单次装载循环时间小于15秒。箱体采用高强度耐候钢，内部加装防腐蚀涂层，有效寿命超过8年。排污系统包含污水箱、防滴漏装置与后门密封条，杜绝运输途中污水外泄。
| 压缩系统参数 | 数值/规格 |
|---|---|
| 压缩方式 | 双向压缩 |
| 压缩比 | ≥3:1 |
| 箱体容积 | 6 m³ |
| 单次循环时间 | ≤15秒 |
| 污水箱容积 | 0.3 m³ |
后门液压锁紧结构确保密封性，可选装翻桶机构与挂桶架，适配120L/240L标准垃圾桶。电控系统支持手动与遥控两种模式，操作简便。
作为程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）的主销车型，2026款CL5045ZYS6BGX在底盘耐久性、动力经济性和压缩效率上均达到行业前沿标准。如需了解现车库存或排产情况，可访问程力官网或授权渠道咨询，以实际库存为准。该车型已批量交付全国多个环卫单位，反馈压缩效果好、维护成本低。
企业信息
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