内容摘要：程力大禹CL5048ZZZBEV垃圾车用户口碑：2025-2026年，湖北随州环卫公司使用该车，日均作业8小时，续航满足全天需求。用户评价操控便捷，装卸效率高。
2026年初，湖北随州环卫公司向程力专用汽车股份有限公司增购了20台CL5048ZZZBEV纯电动垃圾车。该车基于东风股份底盘改装，搭载81.1kWh磷酸铁锂电池，标称续航120公里。在实际运营中，该车日均作业8小时，覆盖四轮垃圾收运，户均清运距离约8公里，实测续航在100至110公里区间，完全满足当班次不充电需求。一位车队负责人反馈：“以前用柴油车，每天要加一次油；现在用这台电车，晚上充电一次，第二天跑一天完全不用担心电量。”操作方面，车辆配备中控触屏与一键落窗翻桶系统，驾驶员评价“按钮少、上手快，新手司机半天就能独立作业。”
使用者反馈
自2025年第三季度投用以来，随州环卫公司的一线驾驶员对CL5048ZZZBEV的操控便捷性给予高度评价。车辆采用电子液压助力转向系统，转向力度轻便，在城区窄巷、学校周边等复杂路况中调头、倒车几乎不费力。装卸效率是用户最满意的点：该车采用后挂式翻桶机构，单次装卸一个240L标准垃圾桶仅需15秒，显著缩短了停车等待时间。驾驶员李师傅说：“原来用老款手动桶装车，每跑一个点要折腾小5分钟；现在一键操作，平均2分钟就能完成一个点位的装卸，一天下来能多跑3到4个点位，把路面清洁效率拉高不少。”
作业实例
2026年春季，随州城区开展市容环境专项整治，程力大禹CL5048ZZZBEV垃圾车成为主力作业车辆。以曾都区某老旧小区为例，该小区有240L垃圾桶30个，原先采用人工拖桶、后装压缩车模式，单次清运耗时约2小时。换用CL5048ZZZBEV后，司机仅需1人操作，搭配智能调度系统，全程无需下车拖桶，35分钟即完成全部收运。在高峰作业时段，车辆上午8点出车，连续作业至下午4点，中午仅休息半小时，途中掉电平稳，未出现续航报警。以下为其在满电状态下的实际作业能耗对比：
| 工况场景 | 作业时间 | 当日行驶里程（km） | 剩余电量（%） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 满电出车 | 08:00 | 0 | 100 | 标准载重约1.2吨 |
| 小区清运（12个点位） | 12:30 | 58 | 48 | 装卸30次 |
| 下午机动收运 | 15:45 | 98 | 13 | 全负荷作业 |
| 收车返回充电站 | 16:30 | 102 | 10 | SLA自动充电 |
实际上，该车在高强度作业下，续航完全覆盖8小时两班倒需求，且支持快充模式，40分钟可从20%充至80%。
与同类车型对比
与市面上同级别纯电动垃圾车相比，程力大禹CL5048ZZZBEV在性价比和作业效率上优势明显。现以2026年主流竞品为例进行对比：
| 对比项 | 程力大禹CL5048ZZZBEV | 比亚迪T8F（纯电） | 东风福瑞卡R5（柴油） |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 19.8万元 | 24.5万元 | 14.2万元 |
| 续驶里程（实测） | 100-110公里 | 85-95公里 | 400公里（柴油） |
| 装载效率（单桶时长） | 15秒/桶 | 18秒/桶 | 22秒/桶 |
| 操控便捷性 | 电动助力转向+一键翻桶 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
| 年度运营成本（估算） | 约1.2万元（电费+维保） | 约1.5万元（电费+维保） | 约5.8万元（柴油+维保） |
从数据看，比亚迪T8F虽续航较低，但价格高出近5万元，且操控辅助功能较少；东风福瑞卡R5柴油车虽购置成本低，但每公里燃料成本约0.8元，远高于纯电车型的0.2元。综合来看，程力大禹CL5048ZZZBEV在满足全天续航需求的基础上，凭借15秒/桶的装卸效率和低廉的运营成本，成为2026年城区环卫首选车型。更多车型详情与现车库存情况，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com