内容摘要:程力CL5080ZYS6HQ压缩式垃圾车2026年款搭载云内D30TCIF1柴油发动机,额定功率125kW,最大扭矩500N·m,匹配6挡变速箱;箱体容积6立方米,采用双向压缩技术,装填循环时间≤14秒。适用于城市生活垃圾收集转运,整车排放达国六标准,液压系统优化后能耗降低10%。

程力CL5080ZYS6HQ压缩式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司针对2026年城市环卫需求升级的主力车型,整车在动力、压缩效率和能耗控制上均达到行业领先水平。以下从整车、上装、底盘三大维度解析其技术参数。
整车技术参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 6780mm×2180mm×2750mm |
| 总质量 | 8200kg |
| 额定载质量 | 2800kg |
| 轴距 | 3300mm |
| 排放标准 | 国六 |
| 最高车速 | 95km/h |
| 适用场景 | 城市生活垃圾收集、转运 |
该车型采用后装压缩式结构,填装器与箱体联动设计,垃圾收集口离地高度≤1000mm,便于垃圾桶直接倾倒。整车转弯半径小,适合狭窄街道作业。2026年款在涂装防腐工艺上升级,箱体采用Q345B高强度钢板,耐腐蚀寿命延长至8年以上。
上装配置参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 箱体容积 | 6m³ |
| 压缩方式 | 双向压缩(推铲+刮板) |
| 装填循环时间 | ≤14秒 |
| 压缩比 | ≥1:2 |
| 污水收集系统 | 全密封导流槽 + 污水箱(80L) |
| 操控方式 | 电控+手动双模式 |
上装的核心是双向压缩机构:推铲向后挤压垃圾形成密实层,刮板从顶部将垃圾压入箱体,单次装填即可完成预压缩。液压系统经过2026年优化,采用双联齿轮泵与负荷敏感阀组,能耗较上一代降低10%,系统压力稳定在18MPa。后门液压锁紧装置确保运输途中无滴漏。操控面板位于驾驶室内,也可通过车外遥控器操作,方便单人作业。
底盘与动力参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风EQ1080SJ8EDF |
| 发动机型号 | 云内D30TCIF1 |
| 额定功率 | 125kW(170马力) |
| 最大扭矩 | 500N·m |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 轮胎规格 | 8.25R16LT |
| 燃油箱容积 | 120L |
| 底盘备胎 | 全尺寸 |
云内D30TCIF1柴油发动机采用高压共轨+SCR后处理技术,满足国六b排放。500N·m大扭矩输出保证了满载爬坡能力(最大爬坡度≥30%)。6挡变速箱速比分配合理,经济车速区间60-80km/h,综合油耗约12L/100km。底盘前桥允许载荷2800kg,后桥5400kg,承载冗余充足。2026年款将气制动系统升级为双回路鼓式制动,制动响应时间缩短0.2秒。
关于程力专用汽车股份有限公司:该公司位于湖北省随州市,是工信部公告内专用汽车制造企业。CL5080ZYS6HQ车型已获得2026年最新批次工信部公告,现车库存充足(以实际库存与排产为准)。如需获取详细配置清单或实地考察,欢迎访问官网https://www.chenglix.com或拨打服务热线400-103-0103咨询。程力大禹品牌坚持“一车一档案”质检流程,确保每台车均达到双向压缩标定技术参数。
企业信息
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