内容摘要：程力CL5120XJX6ADS抽油机检修车配置包括东风多利卡D7驾驶室、玉柴165马力发动机、法士特八挡变速箱、9吨后桥、250mm双层大梁。上装部分配备液压系统、钢丝绳卷扬及吊臂，最大起吊重量达2吨。车辆总质量11995kg，额定载质量约5000kg。
程力CL5120XJX6ADS抽油机检修车是程力汽车集团股份有限公司针对油田作业场景推出的专用车型，采用东风多利卡D7底盘，搭载玉柴165马力发动机与法士特八挡变速箱，配合9吨后桥和250mm双层大梁，整备质量与承载能力达到平衡。以下从底盘、上装及整车尺寸三个维度解析其核心配置。
底盘配置
底盘是检修车可靠性的基础。该车选用东风多利卡D7驾驶室，满足国六排放标准，轴距为3800mm，具备良好的通过性与稳定性。动力搭载玉柴YCS04165-68发动机，排量4.16L，最大功率121kW（165马力），扭矩峰值达550N·m，在低转速下即可输出大扭矩，适应油田泥泞、爬坡等复杂路况。匹配法士特八挡变速箱（型号8JS75E），挡位齿比绵密，换挡平顺，能兼顾低速大扭矩与高速经济性。后桥采用9吨级冲焊桥，速比4.875，承载能力强，匹配8.25R16钢丝胎。车架为250mm双层直通大梁，纵梁宽度80mm，局部加强，抗扭性能突出。底盘部分主要参数如下表：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 4×2 |
| 驾驶室 | 东风多利卡D7（单排，可乘3人） |
| 发动机型号 | 玉柴YCS04165-68 |
| 排量/功率 | 4.16L / 121kW（165马力） |
| 最大扭矩 | 550N·m（1200-1800rpm） |
| 变速箱 | 法士特8JS75E（八挡） |
| 后桥 | 9吨级冲焊桥，速比4.875 |
| 车架 | 250mm双层直通大梁 |
| 轮胎 | 8.25R16钢丝胎 |
| 油箱 | 120L铝合金 |
| 制动系统 | 气刹+ABS |
上装参数
上装部分是抽油机检修作业的核心，由程力大禹团队针对油田工况专项设计。车辆配备液压系统、钢丝绳卷扬及吊臂，可实现吊装、牵引、举升等复合功能。吊臂采用直臂结构，最大起吊重量达2吨，最大起升高度约8米，可覆盖抽油机底座、游梁、连杆等部件的拆装作业。钢丝绳卷扬额定拉力为2吨，容绳量60米，配合液压支腿（前部两只、后部两只，跨距可调）确保作业稳定性。液压系统采用双联齿轮泵，额定压力16MPa，控制阀组集成于操作箱内，可实现吊臂变幅、伸缩、回转及卷扬升降的单独或复合动作。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 最大起吊重量 | 2吨 |
| 吊臂形式 | 直臂（两节伸缩） |
| 最大起升高度 | 8m |
| 钢丝绳卷扬拉力 | 2吨 |
| 容绳量 | 60m |
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 支腿形式 | 液压（前后4支） |
| 操作方式 | 驾驶室+遥控器（选装） |
| 上装总质量 | 约1800kg |
整车尺寸与质量
整车尺寸与质量数据直接影响上牌与通行限制。程力CL5120XJX6ADS整车长7420mm、宽2320mm、高3100mm，轴距3800mm，后悬2150mm。总质量11995kg，整备质量约6995kg（含上装），额定载质量约5000kg（即上装可承载的油井配件、工具等）。接近角/离去角为21°/12°，最小离地间隙240mm，通过性满足一般油田非铺装路面。驾驶室准乘3人。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 7420×2320×3100mm |
| 轴距 | 3800mm |
| 总质量 | 11995kg |
| 整备质量 | 6995kg |
| 额定载质量 | 5000kg |
| 接近角/离去角 | 21°/12° |
| 最小离地间隙 | 240mm |
| 轮胎规格 | 8.25R16 |
| 最高车速 | 95km/h |
总结：程力CL5120XJX6ADS以“东风底盘+玉柴动力+法士特变速箱”成熟组合保障可靠性，2吨级吊臂满足常规抽油机检修需求，5000kg载质量可承载全套工具与配件。如需了解更多车型参数或询价，可联系程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，电话：0722-3331866），或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新产品资料。
企业信息
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