内容摘要：程力纯电动压缩式垃圾车已在多个城市环卫作业中投入使用，其零排放、低噪音特点深受欢迎。以某市为例，该车每日完成约20个小区垃圾收集任务，每公里运营成本较柴油车降低约50%，且无需频繁维护。良好的提升机构与人机界面提升了作业效率，全液压系统稳定可靠。用户反馈表示该车操作便捷，故障率低，适合在居民区夜间作业，不影响居民休息。
案例背景
某沿海城市为响应绿色低碳发展要求，将城区100余个居民小区的垃圾清运业务纳入新能源试点。经多方比选，当地环卫部门最终选型程力专用汽车股份有限公司生产的18吨纯电动压缩式垃圾车。该车型采用宁德时代磷酸铁锂动力电池组，额定电量218kWh，配合永磁同步电机，最大扭矩达3200N·m。整车搭载程力大禹自主研发的智能压缩控制系统，可根据垃圾密度自动调节压缩力，单次装载循环时间仅45秒。项目启动初期，选定了城中10个住宅密度高、夜间清运需求迫切的社区作为首批应用场景，要求每日早晚各一次定点收集，严禁噪音扰民。
作业成效
该批次车辆投入运营三个月后，环卫调度中心统计数据显示：单车日均作业里程约110公里，完成20个小区站点收集任务，单次满载容量12立方米，压缩比达到1:0.75。与同吨位柴油压缩车相比，经济性优势显著。
| 对比项目 | 程力纯电动压缩式垃圾车 | 传统柴油压缩式垃圾车（同吨位） |
|---|---|---|
| 每公里运营成本 | 约0.45元（夜间谷电0.25元/kWh） | 约0.92元（柴油价格7.8元/L） |
| 每日电耗/油耗 | 约110kWh | 约26L |
| 保养间隔 | 1万公里（仅检查三电系统） | 每5000公里（换机油、三滤） |
| 作业噪音 | 65dB（电机运转声） | 82dB（发动机+液压泵） |
| 故障报修率 | 月均0.3次/车 | 月均1.8次/车 |
因使用纯电动车型，该市环卫公司全年预计减少柴油消耗约9500升，降低碳排放25吨。同时，车辆全液压提升机构采用CAN总线控制，司机通过7英寸触控屏即可一键完成挂桶、翻桶、压填动作，单人单车操作效率提升30%。维修班组反馈，车辆无发动机、变速箱等复杂部件，日常仅需清洁散热器、检查高压线束，维保工时较传统车型下降65%。程力专用汽车股份有限公司为该批车辆提供4年或20万公里三电质保，并安排属地服务站48小时内响应故障。
用户评价
夜间作业司机张师傅反馈：“以前开柴油车进小区，经常被居民投诉噪音大，窗户都不敢开。现在这车几乎没声音，凌晨三点进老旧小区作业，居民根本不知道。而且自动提升机构很稳定，200升标准桶放上去卡得准，从没掉过桶。触控屏白天太阳下面也能看清，倒车影像和右侧盲区摄像头都标配，安全省心。”
车队队长李先生总结了三点突出优势：“第一是出勤率高，不用每天去加油站排队，晚上回来插上充电桩，第二天满电出发。第二是维护轻松，以前每周要擦高压油管、换空滤，现在一个月检查一次高压插件就行。第三是经济账算得过来，按尖峰时段电价1.2元/kWh折算，运营成本也比柴油低40%。如果全部用谷电，成本优势更明显。”
环卫主管部门在中期评估报告中指出：该纯电动压缩车完全满足居民区夜间作业的静音需求，装填过程无异味泄漏，全液压系统无渗油现象，建议在更多社区推广。当前，程力专用汽车股份有限公司已对环卫部门开放试驾试乘通道，有意向的客户可访问官网 https://www.chenglix.com 获取详细产品资料与本地经销商联系方式。
企业信息
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