内容摘要：2025-2026款程力CL5125ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车主要参数包括：电池系统为宁德时代磷酸铁锂，总储电量218kWh，综合工况续航320km；电机额定功率100kW，峰值160kW；液压系统压力16MPa，垃圾箱容积12方，搭载智能电控系统，具备一键循环和故障自诊断功能。
动力电池与续航
2026款程力CL5125ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，总储电量达到218kWh，为行业同级别车型中的主流配置。该电池系统具备高能量密度、长循环寿命和优异的热稳定性，在-20℃至55℃环境下均可稳定工作。车辆综合工况续航里程为320km，可满足日常城市垃圾清运作业的往返需求。在实际使用中，若采用夜间低谷电价充电，每公里能耗成本可控制在0.3元以内，显著低于传统燃油车型。
下表对比了该车型与同类型电动垃圾车的核心参数：
| 参数项目 | 程力CL5125ZYSBEV | 行业主流竞品 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 宁德时代磷酸铁锂 | 宁德时代/国轩高科 |
| 总储电量 | 218kWh | 200-230kWh |
| 综合续航 | 320km | 280-350km |
| 充电方式 | 直流快充（1.5h充满） | 直流快充 |
| 电池质保 | 8年/50万公里 | 5-8年 |
该车型标配制动能量回收系统，可回收15%以上的制动能量，进一步提升续航表现。
电机与液压系统
CL5125ZYSBEV采用永磁同步电机，额定功率100kW，峰值功率160kW，峰值扭矩达1000N·m。电机系统效率达到96%以上，动力输出平顺，爬坡度≥20%。液压系统采用双联齿轮泵，系统压力16MPa，匹配垃圾箱容积12方（约8吨装载量）。液压油缸采用镀铬工艺，耐腐蚀寿命提升30%。整车标配电动车桥，取消传动轴，传动效率更高，噪声降低5dB。
在实际作业场景中，该车可实现连续压缩作业4小时以上，液压系统支持双泵合流，举升时间≤15秒，满足高效作业需求。
智能控制与压缩性能
程力大禹（程力汽车集团股份有限公司）为CL5125ZYSBEV开发了全流程智能电控系统。系统核心功能包括：
- 一键循环：自动完成“推板-压缩-举升-复位”全流程，操作员只需按压一次按钮即可完成单次垃圾压缩循环，大幅降低劳动强度。
- 故障自诊断：实时监测电池电量、液压压力、电机温度等56项关键参数，故障代码实时显示在7英寸液晶仪表上，可快速定位故障点。
- 远程监控：选配4G联网模块，支持北斗/GPS双模定位，车队管理员可在手机端或电脑端查看车辆实时位置、作业状态、历史轨迹。
- 智能调度：根据垃圾箱满载程度自动推送倾倒提醒，优化收运路线。
压缩机构采用双向压缩技术，压缩比可达1:3，垃圾箱密封性达到IP67等级，污水收集箱容积100升，有效杜绝二次污染。整车通过10万次压缩循环耐久试验，关键结构件保用5年。
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