内容摘要：CL5180TQZC6YJ清障车在2025-2026年技术亮点包括：配备液压双向绞盘（45米×2）与托吊一体化结构，最大托举18吨、起吊12吨；采用电液比例控制，操作精准。其应用场景覆盖高速公路事故车救援、城市道路故障车拖运及地下车库限高区域，3.85米整车高度可通过大部分隧道。
技术特点
CL5180TQZC6YJ清障车由程力专用汽车股份有限公司（程力大禹）基于东风商用车底盘开发，2026年款在核心部件上升级显著。其液压系统配备双卷扬45米钢丝绳绞盘，双向作业无需倒车调整，单绳最大拉力5吨，可组合实现10吨拖拽。托吊一体化结构采用高强度钢焊接，最大托举能力18吨、起吊能力12吨，配合可伸缩吊臂（伸展后工作半径达6.5米），能处理重型货车、客车等大吨位事故车辆。电液比例控制阀组实现毫米级精准操作，手柄或遥控器均可独立控制托臂升降、绞盘收放及支腿伸缩，减少误操作风险。整车高度仅3.85米，适应限高4.5米以下的隧道及立交桥。
| 项目 | CL5180TQZC6YJ参数 | 同级别车型参考范围 |
|---|---|---|
| 底盘品牌 | 东风（2026款） | 重汽、福田等 |
| 发动机功率 | 180kW（245马力） | 160-200kW |
| 最大托举质量 | 18吨 | 12-20吨 |
| 绞盘长度/数量 | 45米×2（双向） | 30-50米×1-2 |
| 整车高度 | 3.85米 | 3.8-4.2米 |
| 液压控制方式 | 电液比例 | 手动/比例 |
应用场景
2026年，该车型重点覆盖三类场景：
- 高速公路事故车救援：18吨托举能力可快速清走满载卡车，双绞盘协同在坡道或弯道稳定牵引，避免二次事故。
- 城市道路故障车拖运：3.85米车高可进入限高4米的隧道与地下车库入口，45米绞盘无需频繁解开拖车绳，提升市区作业效率。
- 地下车库/桥梁限高区：紧凑车身结合液压支腿，在狭窄空间内无需大面积占用车道即可完成托举，尤其适合地下施工机械的转运。
程力大禹清障车标配防撞预警灯和360°环视系统，夜间或雨雾天气作业安全性提升30%以上。
操作优势
电液比例系统大幅降低学习成本：驾驶员通过遥控器可实现单手控制托臂俯仰，响应延迟低于0.2秒；双向绞盘自带防缠绕导绳器，即使新手作业也能避免钢丝绳打结。整车配备自动过载保护，当托举重量超过18吨或起吊重量超过12吨时，液压系统自动锁止并报警，保障设备与人员安全。日常维护方面，油箱配有液位透视窗与滤芯更换提示灯，定期保养间隔延长至2000小时（同比竞品通常为1500小时），运营成本更低。
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企业信息
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