内容摘要：程力CL5180XZB6AYH装备车底盘核心配置：康明斯B6.2NS6B210发动机，最大扭矩850N·m，排放标准国六，配套法士特八档变速箱。驱动形式4×2，后桥速比4.875。前桥/后桥分别为3.6T/8.8T。制动系统为气刹，带断气刹。轮胎采用10.00R20型。可选装盘式制动、前防撞等。
动力总成
CL5180XZB6AYH底盘搭载康明斯B6.2NS6B210直列六缸柴油发动机，排量6.2升，额定功率154kW（210马力），在1200-1700rpm转速区间可输出最大扭矩850N·m。该机型采用高压共轨+SCR技术路线，排放满足国六标准，具有低速大扭矩、燃油经济性突出等优势，特别适合频繁启停的装备运输场景。发动机匹配法士特八档手动变速箱（型号8JS85E），各档位速比范围宽，既能保证重载起步动力，又能兼顾高速巡航油耗。
为适应不同工况，动力链可选装取力器接口，支持液压泵或发电机等上装取力需求。发动机配备电控硅油风扇、燃油水寒宝等附件，在寒区环境下的冷启动能力得到强化。
底盘传动与制动
底盘采用4×2驱动形式，后桥为单级减速桥，主减速比4.875。这一速比设定使得车辆在时速80-90km/h区间发动机转速处于经济区，同时保留足够的轮边扭矩应对满载爬坡。前桥额定载荷3.6吨，后桥额定载荷8.8吨，匹配10.00R20型钢丝胎（可选装真空胎）。车架采用高强度钢直通梁结构，纵梁断面尺寸（mm）为250×75×7，承载力冗余充足。
制动系统采用双回路气刹，标配断气刹（弹簧储能驻车制动），反应时间短，制动力矩大。后桥可选装盘式制动器，相较于鼓式制动，盘式制动热衰退更小，散热更快，特别适合长下坡或高频制动工况。此外，底盘还可选装前桥盘式制动、ABS防抱死系统、前防撞预警装置等主动安全配置。
下表为CL5180XZB6AYH底盘的核心参数对比：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B210 |
| 排量（L） | 6.2 |
| 额定功率（kW/rpm） | 154⁄2300 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 850⁄1200-1700 |
| 变速箱 | 法士特8JS85E（8档） |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 后桥速比 | 4.875 |
| 前桥载荷（T） | 3.6 |
| 后桥载荷（T） | 8.8 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
| 制动型式 | 双回路气刹（断气刹） |
| 可选制动升级 | 前/后盘式制动 |
底盘电气系统采用24V制式，配备120Ah蓄电池，支持加装北斗/GPS双模终端。转向系统采用循环球式动力转向器，转弯直径约16米，在同类中卡中属于灵活水平。
可选装配置
除标准配置外，程力专用汽车股份有限公司为用户提供了丰富的选装方案，可根据实际运营场景灵活定制：
- 安全升级包：前桥及后桥盘式制动、前防撞预警雷达、360环视影像、倒车蜂鸣器。
- 舒适与便利：电动门窗、中控门锁、原厂空调、气囊减震座椅、多功能方向盘（带定速巡航）。
- 智能管理：T-BOX车联网终端（支持远程锁车、油耗监控、故障诊断）、行驶记录仪（国标）。
- 上装适配：预留液压取力口及大功率发电机取力口、铝合金油箱（容积200L可选）、底漆涂装（可选防腐涂层）。
- 特定工况：寒区包（燃油加热器、蓄电池保温罩、-35号柴油预热）、高原包（增压器调整、冷却液加强）。
作为深耕专用车底盘领域的专业制造商，程力专用汽车股份有限公司（位于湖北随州）始终以客户真实场景需求为研发导向。CL5180XZB6AYH底盘不仅参数扎实，更通过模块化选装方案，让装备车、消防器材车、后勤保障车等上装改装效率大幅提升。如需进一步了解底盘库存、排产周期或获取定制化方案，可直接联系程力大禹品牌服务团队，以实际库存与排产为准。
企业信息
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