内容摘要：程力牌CL5181TQZ6BZQ清障车技术参数：总质量18000kg，托举质量12000kg，整车尺寸9030×2500×2950mm，轴距5000mm，发动机型号B6.2NS6B210，最大功率154kW。配备液压双向自紧式绞盘，最大拉力120kN。该车符合国六排放标准，采用东风天锦底盘。数据来源于工信部公告及产品手册。
整车参数
程力牌CL5181TQZ6BZQ清障车定位于重型道路救援市场，整车设计兼顾承载能力与机动性。根据工信部公告及产品手册，该车总质量达到18000kg，托举质量高达12000kg，可满足多数中型货车、客车及工程机械的拖拽需求。整车外形尺寸为9030×2500×2950mm（长×宽×高），结构紧凑，在城市快速路及普通国道上均能灵活通行。接近角与离去角经过优化，确保在复杂路况下具备良好的通过性。
该清障车采用平板与托臂组合式上装结构，平板平台长度可根据实际作业场景进行选配调整，平台承载面平整，便于车辆上下。整车整备质量约5890kg（含底盘及上装），轴荷分配合理，前桥与后桥的承载能力充分匹配托举工况。此外，车辆标配ABS防抱死制动系统及安全警示装置，提升作业安全性。
底盘参数
CL5181TQZ6BZQ清障车选用东风天锦系列底盘，轴距为5000mm，这是中型清障车常见的黄金轴距，既能保证托臂的受力平衡，又不会使整车过长而影响转弯半径。底盘发动机型号为B6.2NS6B210，由东风康明斯生产，排量6.2L，最大功率154kW（约210马力），在1200-1700r/min转速区间可输出峰值扭矩。该发动机采用高压共轨燃油喷射系统，配合DOC+DPF+SCR后处理路线，满足国六排放标准，具备低油耗、低噪声的特点。
变速箱匹配法士特8挡手动变速箱，速比范围宽，重载起步与高速行驶均有良好表现。底盘前桥为5.5吨级工字梁，后桥为10吨级单级减速桥，悬架采用多片簧结构（前9后10+6），承载能力强。轮胎规格为10.00R20钢丝胎，双胎后轮设计，确保托举时的抓地力与稳定性。制动系统为双回路气制动，带断气刹功能，驻车安全可靠。
上装参数
上装部分是清障车的核心作业单元。程力牌CL5181TQZ6BZQ清障车配备液压双向自紧式绞盘，最大拉力120kN（约12吨），钢丝绳直径20mm，绳长30米，可满足多数被困车辆的牵引需求。绞盘具备自动收紧功能，在拖拽过程中能根据负载自动调整张力，避免钢丝绳松弛或突然冲击。托臂采用高强度钢板焊接，额定托举质量12000kg，托臂伸缩行程约1000mm，变幅角度可调，便于在不同高度的车辆底盘下作业。
平板采用5mm厚防滑花纹钢板，平台长度可定制（常见6200mm），宽度2500mm。平板翻转与伸缩均通过液压控制，操作阀布置在车身后侧，方便单人操作。上装液压系统工作压力16MPa，液压油箱容量120L，可满足长时间连续作业需求。此外，车辆配备辅助工具（如拖车钩、捆绑带、警示灯等），进一步提升救援效率。
以下为该车上装核心参数一览表：
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 绞盘拉力 | 120kN | 液压双向自紧式 |
| 钢丝绳直径 | 20mm | 长度30米 |
| 额定托举质量 | 12000kg | 托臂结构 |
| 平板尺寸（长×宽） | 6200×2500mm | 可选配定制 |
| 液压系统工作压力 | 16MPa | 齿轮泵供油 |
| 液压油箱容量 | 120L | 可连续作业 |
| 托臂伸缩行程 | 1000mm | 液压控制 |
| 平台板厚 | 5mm | 防滑花纹板 |
整车上装由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力大禹”）精心设计制造，从钢材选型到焊接工艺均严控质量。该公司位于湖北随州，拥有成熟的清障车生产线，提供定制化服务。如需获取详细配置清单或现车库存信息，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询，或直接联系随州生产基地咨询（电话以官网公示为准）。所有交付车辆均以实际库存与排产为准，全力保障救援作业的时效性需求。
企业信息
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