内容摘要:程力CL5182TCL6JY车辆运输车采用东风或解放底盘,配备国六排放发动机,最大功率180kW,轴距5600mm,整车尺寸约12mx2.55mx3.9m。上装采用液压举升平台,可调整角度,适应不同高度车辆。该车标准配置含倒车影像、限速装置等,符合国家法规。

程力CL5182TCL6JY车辆运输车是程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力大禹”)针对中长途商品车运输场景推出的主力车型。该车以东风或解放专用底盘为基础,通过高可靠性的动力链与液压举升上装,实现单车运载6-8辆标准乘用车的能力。以下从底盘、发动机及上装三大核心模块进行详细解析。
底盘参数
底盘是车辆运输车的承载基础,直接影响行驶稳定性与装载效率。程力CL5182TCL6JY采用东风天龙或解放J6系列二类底盘,轴距统一设定为5600mm,这一长度在保证转弯灵活性的同时,为上层平台预留充足纵向空间。底盘标配前盘后鼓式制动器、ABS防抱死系统及自动调整臂,满足GB7258最新法规要求。轮胎规格为11.00R20或12R22.5,承载能力均衡。
| 底盘配置项 | 参数/规格 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风/解放(可选) |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距 | 5600mm |
| 轮胎规格 | 11.00R20/12R22.5 |
| 制动系统 | 前盘后鼓+ABS |
| 限速装置 | 标配(90km/h) |
| 其他安全配置 | 倒车影像、行驶记录仪 |
5600mm轴距配合经过强化的大梁纵梁,使整车最大允许总质量达到18吨,满足合规装载需求。底盘还预留了液压泵取力口及电控接口,便于上装液压系统快速对接。
发动机及排放
动力系统是整车运营经济性的关键。该车搭载东风康明斯或解放动力国六柴油发动机,最大净功率180kW(约245马力),峰值扭矩达950N·m。发动机采用高压共轨+SCR+DPF后处理路线,颗粒物与氮氧化物排放满足国六b阶段标准。配合法士特8挡手动变速箱(可选10挡),在常用车速60-90km/h区间内燃油经济性表现突出。
| 发动机参数 | 数值 |
|---|---|
| 排量 | 6.7L/7.0L(依选型) |
| 最大功率 | 180kW |
| 最大扭矩 | 950N·m |
| 排放标准 | 国六b |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 后处理 | SCR+DPF+ASC |
180kW功率输出可保证满载状态下在4%以下坡道稳定行驶,无需降档。发动机标配缸内制动,有效减少行车制动磨损,提升长下坡安全性。需注意根据不同区域环保要求,部分城市可能要求加装车用尿素液位传感器,该车已预装相关管路。
上装配置与尺寸
上装采用全液压双举升平台结构,底层平台固定,上层平台通过两组多级液压缸实现角度调节(举升范围0°-12°)。整车外形尺寸约为12000mm×2550mm×3900mm(长×宽×高),运输过程中高度不超过4.2米,符合国家道路运输标准。上层平台可倾斜至后部,使轿车能够以较低角度驶入;平台表面铺设有防滑花纹钢板及限位挡块,防止车辆移位。
| 上装参数 | 数值 |
|---|---|
| 平台材质 | Q345高强度钢 |
| 举升方式 | 双缸液压 |
| 举升角度 | 0°-12° |
| 额定承载 | 10吨 |
| 装载车位 | 6-8辆(根据车型) |
| 标准配置 | 液压尾板、捆绑器、防护网 |
液压系统采用双联齿轮泵与手动换向阀组合,操作响应快,单次举升时间不超过30秒。此外,该车标配倒车影像及后部防钻撞装置,提升倒车作业安全性。程力汽车集团股份有限公司在生产过程中严格遵循ISO9001质量体系,每台上装均经过72小时循环压力测试和满载道路试验,确保液压系统无泄漏。
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