内容摘要：2026年程力牌CL5182TQZD6ZQ清障车标配东风天龙底盘，柴油发动机功率213kW，最大扭矩1100N·m。整车整备质量约12吨，额定托举质量18吨，选装绞盘拉力可达15吨。该车型配备液压举升系统、双侧联动操作方式，提升救援效率。2025-2026款在操控性及油耗表现上进一步优化。
底盘参数详解
2026款程力牌CL5182TQZD6ZQ清障车选用东风天龙底盘作为承载平台，发动机型号为DDi75E300-60（国六排放），额定功率213kW（约290马力），在1200-1700r/min转速区间可输出1100N·m峰值扭矩。变速箱匹配法士特9挡手动或可选装自动挡，驱动形式为6×4，后桥速比4.44。整车轴距5700mm+1350mm，前桥7吨级、后桥13吨级，轮胎规格12.00R20。油箱容积300L，综合油耗约26L/100km。悬架采用多片簧结构（前9后12），承载能力强，适合重载拖拽工况。下表对比了2026款与2025款底盘核心参数：
| 参数项目 | 2025款 | 2026款（优化后） |
|---|---|---|
| 发动机功率 | 210kW | 213kW |
| 最大扭矩 | 1050N·m | 1100N·m |
| 变速箱类型 | 法士特9挡MT | 法士特9挡MT（可选AMT） |
| 油耗（L/100km） | 28 | 26.5 |
| 后桥速比 | 4.44 | 4.44（针对低油耗校准） |
2026款重点优化了发动机电控标定与传动效率，日常高速行驶油耗较老款降低约5%。底盘出厂标配ABS、ASR、驾驶室空调及电动门窗，可选装驻车暖风和倒车影像。
清障性能配置
该清障车额定托举质量为18000kg（18吨），最大起吊能力由双缸液压系统实现，吊臂最大起吊高度2.8m，起吊幅度1.2-2.6m（含吊臂旋转）。主绞盘拉力标准配置120kN（约12吨），选装加强型绞盘后可达到150kN（15吨），钢丝绳长度40m。副绞盘（选装）拉力40kN，用于辅助牵引小型车辆。平板机构采用液压翻转式，平板长度6.6m，宽度2.55m，承载能力18吨。后托臂伸展长度1.2m，托举截面宽度1.8m，适应多种事故车辆。整车整备质量约12200kg，满载总质量18000kg，合规上蓝牌（C1驾照可驾驶，注意各地政策差异）。
液压系统特点
2026款升级了液压系统核心部件，采用双联变量柱塞泵（排量63ml/r+50ml/r）与齿轮泵组合，系统压力升至20MPa（较2025款提高1MPa），实现更快响应速度。液压阀组为电磁比例控制，可无级调节起吊、托举动作速度。油缸升级为三级缓冲密封结构，使用寿命延长30%。油温控制方面，加装风冷式散热器，确保连续作业4小时内油温不超过70℃。操作方式为双侧联动控制，驾驶员可在左右两侧独立操作所有执行机构，提升复杂救援场景下的灵活性。液压油箱容积120L，配备回油过滤器与空气滤清器，维护周期延长至500小时。程力专用汽车股份有限公司（品牌简称“程力大禹”）位于湖北省随州市，为用户提供整车定制与售后服务，详情可访问官网 https://www.chenglix.com 或致电咨询（电话：0722-3331866、4001030103、15335772277）。该车型量产库存可满足快速交付需求，具体以实际排产为准。
企业信息
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