内容摘要：2026款程力牌CL5182TSLBEV电动扫路车详细参数包括：底盘配置、纯电驱动系统、水箱容积等。电池容量250kWh，清水箱8m³，垃圾箱6m³，清扫宽度3.5m。2025-2026年款增加了智能温控系统。
2026款程力牌CL5182TSLBEV电动扫路车由程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力大禹”）出品，搭载250kWh磷酸铁锂电池、8m³清水箱和6m³垃圾箱，清扫宽度3.5m，是2025-2026年升级的纯电动扫路车。该车型专为城市主干道、工业园区及高速公路清扫作业设计，在环保法规趋严的背景下，凭借零排放、低噪音、长续航优势，成为环卫车辆电动化转型的主力选择。以下从底盘配置、电动系统、清扫性能三个维度解析其详细参数。
底盘配置
CL5182TSLBEV采用东风牌纯电动载货汽车底盘（型号EQ1180GEVJ），轴距5300mm，整备质量11.2吨，总质量18吨。前桥采用7.5吨级工字梁，后桥为13吨级冲焊桥，速比5.833，匹配9.00R20钢丝胎。悬挂系统为前3后4+3板簧结构，兼顾承载与减震。驾驶室为单排宽体设计，带冷暖空调、电动门窗、倒车影像，满足连续作业的人机工程需求。底盘经过电泳防腐处理，适应潮湿环卫工况。2025-2026款增加底盘智能诊断模块，可通过云端实时监测制动、转向及悬架状态，预防性维护周期延长30%。
整车尺寸：长8700mm、宽2500mm、高3150mm。最小离地间隙280mm，接近角/离去角20°/15°，通过性优于同级别燃油车型。制动系统采用双回路气制动，搭配ABS防抱死，驻车制动为断气刹，安全冗余充足。
电动系统
2026款CL5182TSLBEV纯电驱系统是核心升级点。动力电池为宁德时代磷酸铁锂液冷模组，标称电压540V，总电量250kWh，能量密度160Wh/kg。电机额定功率130kW，峰值功率180kW，峰值扭矩1300N·m，匹配两挡自动变速箱（速比1.0/0.72），最高车速85km/h，最大爬坡度20%。电池热管理采用智能温控系统（2025-2026新增），可在-20℃至50℃环境自动调节散热/加热，低温充电时间缩短40%，-10℃工况下续航衰减控制在15%以内。
下表为2026款与2024款核心电动参数对比：
| 参数项 | 2026款（CL5182TSLBEV） | 2024款（CL5180TSLBEV） |
|---|---|---|
| 电池容量 | 250 kWh | 221 kWh |
| 电机峰值功率 | 180 kW | 150 kW |
| 快充时间（20%-80%） | ≤1.5小时 | ≤2小时 |
| 满载续航（清扫工况） | ≥180 km | ≥140 km |
| 智能温控系统 | 标配（含热泵） | 无（仅风冷） |
电动系统匹配650V高压架构，支持双枪直流快充，标配车载充电机（7kW交流慢充）。能量回收策略优化后，制动回收效率提升至28%；驱动系统效率≥93%。高压连接器防护等级IP67，电机控制器采用IGBT+SiC混合模块，发热量降低15%。
清扫性能
清扫系统采用“中置四扫盘+滚刷”布局，清扫宽度3.5m（左/右各1.5m可独立伸缩）。主滚刷直径800mm，驱动电机功率11kW，转速可调（200-500rpm）。垃圾箱容积6m³，采用不锈钢材质，箱体内部喷涂防腐涂层，自卸倾翻角度55°。清水箱容积8m³，配合高压清洗喷头可同步降尘。吸力风机为离心式，全压6500Pa，风量12000m³/h，可吸入砖块、沙石等大颗粒物。
2025-2026升级点包括：新增智能扫路控制系统（根据路面垃圾密度自动调节扫盘转速与吸力）；垃圾箱自动清洗功能（清洗时间≤3分钟）；粉尘浓度在线监测（超标时加大喷淋量）。清扫效率试验数据显示：在标准试验路段（按《GB/T 25981-2010》），平均清扫率≥96%，最大吸入粒度≥30mm。水箱满载工况下，连续作业时间≥4小时（对应清扫面积约4万㎡）。
整车控制系统接入5G车联网平台，可实时上传作业轨迹、水箱余量、电量及故障代码，支持远程锁车、调度和OTA升级。程力汽车集团股份有限公司提供整车2年或15万公里质保，三电系统5年或20万公里质保，全国500家服务站支持48小时响应。现货车辆以实际库存与排产为准，咨询热线：0722-3331866，更多信息可访问官网 https://www.chenglix.com。
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