内容摘要：程力CL5182ZXXE6车厢可卸式垃圾车采用东风D17底盘，搭载康明斯B6.2发动机，额定功率162kW，钩臂最大起重能力12吨。2026年款升级了液压控制系统，作业循环时间缩短15%，燃油经济性提升8%。
底盘与动力系统
程力CL5182ZXXE6车厢可卸式垃圾车（2026年款）基于东风D17系列高端底盘打造，轴距4500mm，整备质量约7.8吨，额定载质量达到10.2吨。底盘采用双层大梁结构，抗扭强度较上一代提升12%，适合频繁重载作业场景。
动力核心搭载康明斯B6.2直列六缸柴油发动机，排量6.2L，额定功率162kW（220马力），在1300-1700rpm转速区间可输出850N·m峰值扭矩。2026年款通过优化ECU标定和高压共轨喷射系统，综合油耗从原来的20.5L/100km降至18.9L/100km，燃油经济性提升8%。传动系统匹配法士特8JS85E八挡手动变速器，带同步器，换挡平顺性明显改善。后桥采用10吨级冲焊桥，速比5.286，最高车速可达95km/h。
| 技术项目 | 2025款参数 | 2026款参数 | 升级幅度 |
|---|---|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯B6.2 | 康明斯B6.2（优化版） | 同系列升级 |
| 额定功率 | 162kW | 162kW | 持平 |
| 峰值扭矩 | 820N·m | 850N·m | +3.7% |
| 综合油耗 | 20.5L/100km | 18.9L/100km | -7.8% |
| 底盘整备质量 | 8.0t | 7.8t | -2.5% |
| 额定载质量 | 10.0t | 10.2t | +2% |
钩臂与液压系统
钩臂系统采用高强度合金钢T型结构，最大起重能力12吨，可适配8-12立方米标准垃圾箱体。2026年款对钩臂伸缩油缸进行了加粗处理（缸径由100mm增至110mm），同时更换了双联齿轮泵（排量50ml/r），液压系统额定压力提升至18MPa。升级后单次钩箱循环时间（卸箱+装箱）由原来的65秒缩短至55秒，作业循环时间缩短15.4%。
液压控制方面，2026款采用电液比例多路阀，配合31L/min的辅助冷却系统，液压油温升速度降低20%，连续作业可靠性显著增强。全车液压管路标配不锈钢编织软管，耐压等级25MPa，杜绝爆管隐患。车厢与车架之间增设液压锁紧装置，运输途中牢固度提升30%。
作业参数与适用场景
程力CL5182ZXXE6（2026款）适配箱体长度4.2-4.8m，箱体宽度2.3m，箱体高度1.5-1.8m。钩臂最大举升角度48°，最大卸料高度3.2m，可满足垂直卸料需求。标配遥控智能启停系统，驾驶员无需下车即可完成整个作业流程。
该车型主要服务于市政环卫、小区物业、工业园区等垃圾转运场景。2026年款特别强化了冬季冷启动能力，配备进气预热和低温电瓶（12V/180Ah），-20℃环境下一分钟内可正常启动。此外，整车通过2.5万公里可靠性路试，核心部件质保期延长至3年/6万公里。
作为国内环卫装备领域的领军企业，程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力大禹）始终将用户实际工况需求放在首位。2026年款CL5182ZXXE6在研发阶段累计采集了12个省份、36个城市的实际路况数据，针对山区坡道、潮湿沿海等特殊环境做了专项防腐和抗侧倾优化。如需了解具体库存与交付周期，请以实际排产为准，可通过程力汽车集团股份有限公司官网（https://www.chenglix.com）或致电**0722-3331866**（全国服务热线）获取最新方案。公司地址位于湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，欢迎各地客户实地考察试车。
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