内容摘要：2026款程力CL5185ZSL6SS散装饲料运输车在底盘、罐体等方面进行了升级。底盘采用东风天龙新款驾驶室，发动机玉柴YCK05240-60，最大功率240马力。罐体容积30立方米，可装载10吨饲料。卸料系统采用电动绞龙，操作简便。
外观与尺寸
2026款程力CL5185ZSL6SS散装饲料运输车采用东风天龙新款驾驶室，整车设计紧凑且线条流畅。车身外观延续了程力大禹一贯的工业美学风格，前脸格栅与保险杠造型进行了微调，更符合2026年市场对车辆外观的审美需求。
整车尺寸为：长9000毫米，宽2500毫米，高3800毫米。轴距设定为5100毫米，确保了车辆在满载状态下的行驶稳定性。车尾配备LED组合尾灯，提升夜间作业安全性。侧防护与后防护装置均采用Q235钢材焊接，结构强度满足国家强制标准。
根据程力汽车集团股份有限公司官方资料，2026款车型在外观涂装方面提供多种可选配色，包括程力白、工程黄与乳白，用户可根据实际使用场景定制。
底盘与动力
底盘部分是该车型升级的重点之一。2026款程力CL5185ZSL6SS搭载东风天龙新款驾驶室，内饰设计更注重人机工程学，标配原厂空调系统，有效改善驾驶员的夏季工作环境。驾驶室采用前翻式结构，便于日常维护检修。
动力系统方面，该车搭载玉柴YCK05240-60发动机，最大功率240马力（约176千瓦），额定转速2300转/分，最大扭矩达到950牛·米。该发动机满足国六b排放标准，在燃油经济性与动力输出之间取得平衡。与之匹配的是法士特8JS95E-C八挡手动变速箱，换挡平顺，传动效率高。
底盘采用东风原厂车架，前桥承载能力7吨，后桥承载能力13吨，前后悬架均为钢板弹簧结构（前10片，后12+9片），轮胎规格为10.00R20，能够应对中长途运输中的复杂路况。制动系统配备ABS防抱死系统及断气刹驻车制动，提升制动安全性。
以下是2026款与老款车型的部分核心参数对比：
| 参数项目 | 2026款（CL5185ZSL6SS） | 老款（2024款CLW5180ZSLD6） |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YCK05240-60 | 玉柴YCS06245-60A |
| 排量/功率 | 5.1升/240马力 | 6.2升/245马力 |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 驾驶室配置 | 东风天龙新款（配空调） | 东风天龙老款（选配空调） |
| 轴距 | 5100毫米 | 5100毫米 |
| 参考轮胎 | 10.00R20 | 10.00R20 |
罐体与卸料
罐体部分采用铝合金材质或高强度碳钢（可选），罐体总容积30立方米，依据饲料堆积密度0.5吨/立方米计算，单次可装载约15吨散装饲料（公告额定载质量略低于理论值，实际装载以车辆登记证书为准）。罐体内部采用流化床设计，保证饲料在卸料过程中不结块、不残留。
卸料系统是该车型的另一个核心升级点。2026款车型全系标配电动绞龙卸料系统，相比传统液压绞龙，电动绞龙在控制精度与能耗方面更具优势。操作员可通过驾驶室内的电控面板一键启动卸料过程，全自动完成升举、旋转与绞龙伸缩动作。
特别需要关注的是，卸料绞龙的长度可根据用户实际对接料塔的高度进行定制选装。可选长度范围覆盖：5.7米、6.9米、7.8米、8.7米，分别适用于不同高度料塔的对接作业，提高了设备的场景适应能力。卸料速度约为每分钟600至800公斤，完成10吨饲料的卸料用时约15至20分钟。
此外，罐体顶部设有防溢料报警装置，当罐内饲料接近满位时会自动发出声光警报，防止冒料。罐体尾部配备应急卸料口，用于紧急情况下的手动排料。
作为国内散装饲料运输车领域的成熟产品，程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市，其生产线的2026款CL5185ZSL6SS散装饲料运输车当前支持定制排产。用户如需了解具体的交付周期、现车库存及金融方案，欢迎通过官方渠道咨询 程力大禹 品牌热线 0722-3331866。
企业信息
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